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每天看电动自行车的消费者还不少
N见习记者江荣义/文/图
本报讯昨日，厦门市公安局分管副局长郑东强在接听市长专线（0592-968123）时明确表示，市民关心的电动车上路问题，交警部门已经着手调研制定，待上报厦门市委、市政府批准后，今年年底管理方案即可向社会公布。
电动自行车命运
年底将作出决定
“堂堂正正生产、热热闹闹销售、偷偷摸摸上路”，这道出了电动自行车的尴尬处境。生产销售一路绿灯，使用却亮了红灯，或者此地可以上路彼地却严禁通行，禁止电动车上路并不符合法律规定。去年5月1日，颁布的《道路交通安全法》明确规定电动自行车属于非机动车范围，给了电动车一个合法的身份。
郑东强副局长告诉记者，目前，市面上使用电动自行车的市民不少，极大方便了市民出行，但也诱发了不少交通安全隐患。对于电动自行车上路各地也存在较大的争议，虽然有些城市已经出台了相应的管理制度，让电动自行车上路，但是各种做法都有，而又不尽完善。
目前，厦门交警部门已经着手调研、收集资料。交警部门会秉着“确保市民交通方便、保持交通通畅”的原则制定管理方案，上报市委、市政府批准后，将于今年年底向社会公布。郑东强副局长提醒市民，不要急于购买电动自行车，是否可以上路交警部门正在积极调研之中，拟上报市委、市政府，以免造成浪费。
车行与市民
盼望解禁能上路
金榜路口电动自行车店的陈老板告诉记者，目前，厦门的电动车市场需求量非常大，每天他可以销售十几辆。而这些买车的人主要集中在中老年人和打工跑业务的，中老年人退休后，往往要接送小孩，他们坐公交车不方便，打的费用太高，就花1000多元买辆电动自行车骑省事；而打工跑业务的可以用来送货。陈老板还告诉记者，电动自行车安全性能非常高、环保，而且速度慢，不会影响交通。他希望政府能尽快出台管理办法，让电动自行车也能上牌，光明正大地跑。
家住金山小区的彭先生，在市区一家公司上班，家离公司远，一直想拥有一辆电动自行车上下班骑。他告诉记者，他已经在市区内的好几家电动车行转了好些时候，一直很谨慎。因为，目前电动自行车还不能挂牌，买了心里还是不踏实。他希望政府多考虑市民的出行问题，毕竟郊区的公交车还不发达，让电动自行车也可以挂牌，交警部门同时出台个管理办法，限制车速和车行道，这样交通问题也就解决了。
电动自行车有效
缓解交通压力
厦门市交管部门一位专家分析，电动自行车并不一定会带来社会问题。废旧电池的污染，可以通过完善回收渠道、强化生产厂家的回收责任来解决；交通安全问题，可以通过制定强制性的限速标准控制电动车的速度来完成。反而电动车可以解决大量的社会问题，电动自行车骑行简便、速度快，省时又省力，而且价格适中、维护费用低，特别适合中低收入者的需求。
同时，电动车可以提高非机动车道运行效率，减少小汽车流量，提高公交车的运行速度，减少由于公交车停靠站而产生的拥堵现象。因而，将电动自行车作为厦门市城市交通的有机组成部分，为市民出行提供一种除小轿车和公共汽车之外的另一种选择。
泉州已不再专门报牌
福州无牌车无法再骑
泉州市交警部门出台电动车管理办法：电动自行车设计最高时速必须控制在20公里以内，整车重量不得高于40公斤，电机额定输出功率不大于240瓦，必须具有良好的脚踏骑行功能，电动自行车的制动器、反射器必须安全有效。电动自行车报牌收费标准为13元钱，牌照为单面铝板16ｃｍ×9ｃｍ×3ｍｍ反号光牌，每块价格13元。电动自行车报牌及报牌服务收费有效期自2004年2月1日起至4月30日止，从5月1日起电动自行车就不能办理报牌收费手续。
目前福州市电动车数量已接近14万辆，但其中只有6万多辆核发了4年使用期的临时号牌。福州市政府明确表示，从今年3月1日起，无牌电动车无法再骑了；并从当日起开始全市范围内电动车大整治。整治中，对电动车交通违法行为，交巡警部门将根据《道路交通安全法》、《福建省道路交通安全违法行为处罚标准（试行）》和《福州市电动自行车通行管理规定》有关条款进行处罚。交巡警部门提醒市民，骑电动车上路，别忘了带好相关证照。
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