“地铁一通,周边的房价势必升值!”正准备买二手房的张家老两口这两天一直忙着考察地铁1号线周边的二手房。但买什么样的二手房合适?业内人士表示,地铁开通后,二手房市场将面临的最大变化将是地段差价缩小,但地铁周边短期内不会形成房价上升的趋势,百姓购二手房还是选择医院、学校等配套相对成熟的生活区比较划算。
距离地铁1号线开工还有三个月左右的时间,昨日记者走访了大东、铁西两区,了解到地铁沿线的二手房还没有出现明显的上涨走势,大多有意在地铁周围投资的市民,也在持币观望。一些保守的市民表示,毕竟地铁还没开建,盲目买房可能得不偿失。不过,地铁沿线一些新开发楼盘的优势已明显显现。
据业内人士分析,之所以地铁周边的二手房没有商品房火热,主要是因为二手房置业主购买后大多立即入住。而地铁入口等处施工会影响其居住,因此从近期居住舒适度考虑,不会特别热衷于地铁沿线住宅。
地铁的到来势必对房价有所影响,不过,这样的影响短期内没表现为房价上涨,那么地铁的影响体现在哪儿呢?业内人士认为,地铁的快速和通达性,将使城市的地段概念进一步弱化,相邻等级区域房价也将更加接近。
过去地段的好坏都以商圈作为一个重要参照,不过,地铁带来的商圈格局变化,势必弱化地段概念缩小价差。地铁的开通将使与市区距离较远地区的居民可以快速便捷地到达城市各个部位,这就使很多城市周边住宅的地段劣势得到缓解。
一位业内人士认为,以地铁1号线为例,处于首尾位置的张士站和东至黎明文化宫站及其周边小站沿线的房产增值幅度预计将高于市中心站沿线房产。据了解,广州地铁开通时,其市中心住宅均价为每平方米5000-6000元左右,近郊一带房产均价只有3000元左右,地铁开通后1年左右,其市中心房价没有明显变化,近郊住宅均价却已经接近每平方米4000元。
另外,业内人士认为,地铁沿线二手房成交主力产品预计将会以小户型和总价较低的产品为主。时代商报记者马薇郭强