记者 王海瑶

　　本报讯 记者昨天从省运管局了解到，目前他们正在和省物价局商议，准备建立一套出租车油运价联动的长效机制，这意味着杭州以后的出租车运价可能不再是完全由政府定价，市民的打的费可能随油价的变化而变化。

　　目前，每公升93号汽油价已上涨到4.27元，全省各地出租车行业反响强烈，因现行成品油零售价仍然低于进口原油的到岸价，因此油价上涨，仍然有不小的上涨空间。

　　应对油价上升，杭州市运管部门联合出租车企业，目前每月为每辆出租车减免各类费用达600元，而宁波市将起步公里由4公里8元调整为3公里8元，台州市起步价从4元提高到5元。

　　省运管局客运处的王振洪副处长说，按照目前的油价上涨趋势，出租车运价上调应该是必然的，关键是怎么调。运管局另外的工作人员分析，国务院关于出租车“油价与运价联动，体现企业、驾驶员和乘客三者合理分担的原则”的意见，其实是表示各地的出租车运价可以上涨，乘客分担的真实意思实际上就是涨价。

　　王振洪表示，怎么调整出租车运价，甚至是怎么调整运价的定价机制，他们已经联合物价等部门正在研究，而他们研究的样本，就是拥有近7000辆出租车的杭州市区，但是目前还没形成具体的调整方案。

　　另外，本次运价调整的研究，并不涉及到公交车。