公交部门解决“难点”站名　尊重民俗历史　顺应约定俗成　重视乘客意见———

　　本报讯　自8月12日起，公交部门在各种媒体及公交网站上，公布了一批变动较大、涉及面较广的公交站名变更情况，印制出1200张《站名变更情况征求意见表》，张贴在各条线路首末站，请广大市民对此提出修改意见。同时，把乘客意见分歧较大的“公交站名中该不该保留带有‘坟’字的站名”问题，提出来让广大市民充分发表意见。截止到8月25日下午，公交部门共收到乘客发来的邮件、电话、来信共307件，提出意见和建议910条。

　　对于“难点”站名，公交部门一方面参考了广大市民的建议，另一方面又多次实地调查走访，最终采用两种方法解决。

　　一种是在目前找不到更合适站名的情况下，以尊重当地居民约定俗成的习惯考虑，决定保留39路终点“铜厂”站名，55路南行、14路68路西行的“后库”站名，331路“卧佛寺”站名，401路终点和402等路的“酒仙桥商场”站名，为便于电脑信息查询，暂时将58路“大院”站名，明确为“古城大院”。

　　另一种是根据“难点”站名所处的位置，充分采纳群众意见，以当地的地名和标志性建筑物更名。13路东西行的“社会路”站，改站名为“二七剧场路北口”；65路南北行的“社会路”站，改站名为“国家工商总局”；14路南行、55路68路北行的“后库”站，改站名为“北京三十九中学”；336路“高科技园区”站，改站名为“苹果园中学”；347路“四博连交易中心”站，改站名为“海淀区残联”；44路“北京北站”站，改站名为“玉桃园”；408等路的“酒仙桥商场”站，改站名为“酒仙桥中心小学”；保留其他线路的黄寺站名，将60路总站的“黄寺”站名，改名为“黄寺总政大院”。

　　据介绍，在此次征求意见中，44路的“北京北站”之所以更名为“玉桃园”，就是采纳了一位叫孔令文的市民的来信意见，他在信中详细地介绍了西直门地区的变迁。信中说：西直门是北京重要地区之一，原西直门火车站有条铁轨向东延伸到北顺城街，有许多的小胡同，什么玉芙胡同、阔带胡同、五根檩胡同、葡萄园胡同等，如今都不见了，建成了居民小区。桦皮厂、马相、前桃园、后桃园、北草厂等胡同因为依旧是干道，被保留了，还存在。在目前44路“北京北站”站位的南侧是一片居民小区，叫玉桃园小区，大概是西起玉芙胡同、东至桃园胡同之意吧！用“玉桃园”代替44路“北京北站”站名，很有权威，很有代表性，是延续、保留历史文化最后的名目了。下一页>>

　　专家意见

　　中国民俗学会副理事长刘铁梁：

　　站名不必刻意更改

　　公交站名主要是表明地理位置，让人们知道去哪。如果站名设置确实不合理，比如由修桥造路导致位置变更，或是站名不对应地名的，可以更改。但是如果为了某些人的个人喜好、或仅因为听起来不好听而改名，那就完全没有这个必要。

　　建设城市不应损坏历史，如果这次因为现代人的喜好和时代变迁而随意更改地名、站名，将带来一个恶劣的先例，今后会“改不胜改”，造成混乱。对于这些地名、站名，以单纯的欣赏或讨厌来更改，只是浪费时间和精力。

　　作者：王帏