南方网讯　日前，广州市城市快速轨道交通近期建设规划获得了国家发展和改革委员会的批复，原则同意广州市根据城市总体规划目标确定的轨道交通总体建设规划，以及分阶段实施的建设方案。

　　长度：2010年世界第七

　　根据该批复，按照广州市的轨道交通线网规划，广州将在2010年前建成255公里的轨道交通线路，共9条线路，届时，广州将成为继纽约（432km）、伦敦（420km）、巴黎（330km）、莫斯科（262km）、东京（248km）、汉城（224km）六个城市后又一世界上轨道交通超过200公里的城市之一。依据申亚承诺，2010年广州亚运会将有32—34个比赛项目，到时广州市轨道交通线网服务将要覆盖80%以上的比赛场馆。

　　线网：4种类型线路构成

　　依据规划，广州市的轨道交通线网由4种类型的线路构成，分别是骨架线、加密线、组团内主干线、组团内辅助线。其中骨架线路由一、二、三、四、五号线5条线组成，总长243.3公里，占线网长度的39.3%，主要构筑整个广州市轨道交通的基本骨架。一、二号线是旧城中心区轨道交通的“十”字骨架，为连接旧城区、芳村、海珠的主要交通走廊。三、四、五号线形成整个广州都会区轨道交通的“艹”字骨架，构筑北至花都，南至广州新城、南沙，东至黄埔开发区，西至滘口的城市快速轨道交通走廓。在2010年前，将建成这5条线路其中的194.1公里。

　　目标：30分钟从城市中心到边缘

　　依照广州市“南拓、北优、东进、西联”的城市空间发展的基本策略，广州市城市轨道交通线网规划的总体目标是：使中心城区及人口大于50万的边缘组团、卫星城（除南沙片区）的时空距离，基本控制在30分钟以内，并通过与城际轨道交通的衔接，使广州与佛山、东莞等周边地区交通时间基本控制在1小时内。（作者：记者 张睿 实习生 梁萍萍 通讯员 常青 吴俊泉 董剑驹）