打捞公司的工作人员正在架设钢缆稳定船体。本报记者甘侠义摄

　　由于水流情况不定，船体尚未加固，施救方案尚未确定

　　本报讯 （见习记者詹遥封璟）“嘿哟！嘿哟！”昨天，十几名重庆中山舰救助打捞工程有限公司的工人们踩在沙地上拽着粗粗的钢缆，努力制作滑轮组加固“银河2号”船体。由于水流情况不定，船体尚未加固，所以施救方案尚未确定。

　　游轮救生艇仍在运作

　　记者下午3时许，赶到长寿扇沱渝怀铁路长寿特大桥旁的“银河2号”出事地时，长江水位已比前晚降了约3米，岸边礁石基本都露出水面。终于能够“零距离”地观察到“银河2号”的现状。

　　记者看到，吊在游轮顶部左侧，尚未来得及放下的一救生艇的发动机仍然在“突突突”地运转着，下面几层客房的东西全都倾向一边。

　　牵引钢缆加固游轮

　　截钢缆、吊滑轮，昨天的救援现场一片火热景象。

　　现场总指挥李顺伦告诉记者，就这一个滑轮组就重达320公斤，而固定船只用的钢缆也是37mm粗的。沉重的救援器材，天气也闷热，所有的救援人员都是汗流浃背。“赶快调整长度，再拉！注意安全！”为了尽快将“银河2号”固定好，大家根本都顾不得擦汗。

　　据了解，海损第一天，救援队工作到了晚上11点多；因为要牵引3组钢缆，所以昨天也是工作到很晚。

　　不排除报废的可能

　　据悉，“银河2号”是耗资1940万元的4星级豪华涉外旅游船。船身长75.6米，宽13米，满载排水量为1010.97吨，空载排水量840.25吨，一共分上下5层楼。专家称，船的搁浅位置不会对长江航道造成影响。

　　李总指挥称，目前游轮由于出现大角度的中拱变形，加上洪水潮汛期间水势复杂，船体加固尚未完成，因此施救方案目前还未确定，“目前是不计成本，尽一切力量加紧抢救。”李说，就目前船体现状分析，可以修复，但不排除报废的可能。

　　昨天，长航公安局重庆分局长寿派出所的民警再次赶到现场，对施救工程进行防火防盗方面的支持，并承诺“只要施救需要，我们立即提供一切帮助与配合。”

　　再次体验战斗感觉

　　有6年救援打捞经验的工人杨师傅昨天对记者说：“别看我们平常闲着，但一忙起来就像打仗一样紧张！1日晚上，我们又体验到了战斗的紧张感觉！”

　　杨师傅说，当晚，有四五个工人要爬上高高翘起的船尾捆钢缆。“嘎！”当时船突然动了一下，“稳住！好！那边跟上！”有30年救援经验的李总指挥泰然指挥，身经百战的勇士们很快稳定住现场。

　　晚上，人们在家享受休息时光，工人们进入紧张的夜战，他们点起灯继续挥汗工作；到9时许，首组钢缆顺利安装完毕！勇士们挥舞着手套和帽子，在夜色中欢呼！

　　说起船上生活，杨师傅说：“这次，我们一共有21名工人参加救援，个个都是熟悉水性的救援好手！常年救援，大家亲如兄弟，这救援船就是我们共同的家！吃住都在船上，尽管艰苦，但营救和帮助让我们在苦中找到乐趣！看，船上还有全球卫星定位系统，看电视不成问题！

       见习记者封璟詹遥