新华网北京9月5日电（记者陈键兴、陈斌华）5日凌晨，从台北起飞的台湾长荣航空和中华航空的两架班机先后飞越大陆空域，分别前往巴黎和阿布扎比。

　　这是民航总局有关主管部门批准台湾4家航空公司飞越大陆空域后执飞的首批航班，意味着岛内民航业者从此可以便利地从空中“借道”大陆。

　　2003年伊拉克战争爆发后，为确保台湾民航飞机的飞行安全，大陆方面曾批准台湾航空公司改飞大陆开放的应急航路前往中亚、欧洲。随着油价的上涨，岛内民航业者希望“常态性地借道”大陆空域的愿望更加迫切。为此，2005年9月2日，民航总局有关主管部门批准了台湾长荣、中华、立荣、华信航空公司的有关申请，从9月5日零时起，允许这4家航空公司的有关客、货运定期航班沿祖国大陆目前对外开放的航路飞越大陆空域。

　　4日晚11时55分，台湾长荣航空公司Ｂ－16412航班满载368名旅客由台北起飞，于5日凌晨飞越大陆空域，而后经东欧飞往巴黎，成为享受民航总局新政便利的首个台湾民航航班。据了解，该航班单程飞行时间约为12小时30分钟，可比原航路节省约10分钟航程。

　　紧随长荣Ｂ－16412航班之后，中华航空ＣＩ245货机于5日0时1分从桃园机场起飞，经大陆空域前往阿布扎比。

　　目前获准飞越大陆空域的台湾民航航班分别为：长荣航空每周40架次、中华航空每周70架次、立荣航空每周8架次、华信航空每周6架次，上述航班将陆续执飞。岛内媒体引述台湾民航业界的评估称，借由飞越大陆空域，将航线“截弯取直”，可以节省可观的燃油、飞航时间、维修成本，在高油价时代，其效益堪称“立竿见影”。

　　民航总局有关部门负责人5日在接受新华社记者采访时表示，民航各相关部门已做好技术准备，将为台湾业者提供安全、优质、可靠的空管服务保障，确保“借道”航班飞行安全。