【幸存】机尾十多人死里逃生负责搜索和救援工作的官员扎因·塔希尔在现场告诉媒体说，地面有30人遇难。而关于机上幸存者数字，目前也有3种说法。维佐约和棉兰警察局长伊拉万·达兰均说，15人幸存。但路透社报道说，坐在机尾的10名乘客死里逃生，另一名当地政府发言人说幸存者人数可能达到17人。另据当地官员说，失事飞机中有多名高官，包括北苏门答腊省省长里萨尔·努尔丁、前省长拉贾·伊纳尔·西雷加尔和亚齐省代理省长，努尔丁已被证明死亡。他们本要乘机前往雅加达与印尼总统苏西洛会谈。在预定目的地的雅加达机场，数十名准备接机的乘客家属、亲友也得知了班机失事的噩耗，很多人都不禁痛哭流涕。一位遇难者亲友哽咽着对美联社记者说：“我正在等我母亲，但曼达拉航空公司刚刚说飞机坠毁了，我母亲就在飞机上。她的名字已经出现在了电视上显示的遇难者名单之列。”

　　【起因】据说客机曾撞上电线曼达拉航空公司一位发言人表示，总统苏西洛已经下令对客机失事展开调查。丹戎本人则表示，虽然目前失事具体原因不明，但驾驶员违规操作导致空难的可能性不大。他对路透社说：“就目前而言，我们认为失事原因是由于起飞失败所致，但我们还不知道这是因为引擎故障、人为错误还是天气问题引发的。”据悉，出事时是阴天。一名幸存者描述了空难发生时的情形。“飞机已经起飞，但是，突然它开始猛烈晃动，然后向左急剧倾斜转弯，随后就是‘砰’的一声，到处都是火。所有一切都发生在几秒钟之内。”他说。印尼官方媒体随后报道说，客机曾撞到了电线，但目前还不清楚这是否导致客机坠毁。

　　【飞机】出事客机刚做完大修棉兰是印尼苏门答腊岛上最大的城市，也是该国第三大城市。棉兰国际机场位于市中心附近，周围全是人口稠密的居民区。曼达拉航空公司1969年由一个军方背景浓厚的基金会创办，主要运营印尼国内航空线路。至于此次失事的这架波音737客机，则有将近25年的机龄，今年6月刚刚进行过大修。这架客机飞行时间已经超过5万小时，公司计划于2016年让其退役。

　　【背景】近期内空难频频发生此次坠机事件之前，8月全球已经发生了多起重大空难事故，使该月成为2002年5月以来，空难死亡人数最多的一个月。8月6日，突尼斯一架小型客机坠海，13人遇难，3人失踪。8月14日，塞浦路斯一架波音737客机在希腊坠毁，121人遇难。8月16日，哥伦比亚一架麦道客机在委内瑞拉坠毁，160人遇难。8月23日，秘鲁一架波音737客机迫降时坠毁，造成至少30人死亡，11人失踪。而印尼上一次坠机事件发生在2005年2月，属于印尼狮航公司的一架客机在爪哇岛滑出跑道，造成26人死亡。该国伤亡最大的一起空难事故则发生在1997年9月，印尼加鲁达航空公司的一架空中客车飞机在棉兰附近山区坠毁，机上232人全部遇难。综合《中国日报》、新华社