本报记者　陈晓璇

　　修改后的《妇女权益保障法》近日权威发布，首次规定禁止对妇女实施性骚扰。然而，在我们的生活中，性骚扰仍然在继续，尤其在上下班高峰期的地铁车厢里，对女性的骚扰还是不可避免。由于性骚扰具有隐秘性导致取证难；难为情使得被骚扰者息事宁人；缺乏保护使得被骚扰者孤独恐惧，隐忍逃走。

　　“我们惹不起性骚扰，能不能想办法躲开呢？”———广州能否像日本那样在地铁为女性设立专用车厢？

　　女子遭性骚扰，大多不愿声张

　　广州的地铁里，有没有性骚扰？这种现象严重吗？虽然我们从相关部门得到的答复是否定的。但据记者了解，遭性骚扰，投诉和立案的数据远远低于现实发生的。

　　今晨8时，公园前站。记者看到一节节挤得密不透风的车厢，乘客肩挨着肩，头靠着头。车上多为赶着上班的白领，由于拥挤，过近的距离使得男女间“肌肤相亲”。有的女性警惕地用手袋挡在胸前，有的则无措地坚忍着拥挤带来的“吃亏”。

　　在上周五的傍晚5时至8时，记者来到市中心人流积聚的天河城地铁站蹲点。据地铁车站提供数据显示，该时段为每天最高峰时期，周末大约可达到17万人次。由于赶着周末的聚会，车厢里的女性大多打扮得“时尚性感”，不少穿着吊带装或透明丝薄的衣服。

　　“就算自己保护意识很强，但还是被占过便宜。”一位向来对拥挤环境小心翼翼的张小姐说。据介绍，当天她身穿吊带衫和薄纱中裙，像往常一样冲进滚滚人潮走进地铁车厢，站在车厢一旁拐角的空位。脚跟还没站稳，一个打着领带的中年男子就重重贴到了身边。张小姐定了定心神，拉紧胸前的衣口，使劲往角落里避让。过了一会，她感觉到自己的臀部隔着裙子被硬邦邦的东西顶住……张小姐回头狠狠地瞪了那个男人一眼。那个男人将目光一转，脸上一副若无其事的样子。

　　如大多数女孩一样，张小姐并没有声张。“一旦声张，色狼不会得到什么惩罚，但所有异样的目光都会聚集到我身上，这是最受不了的”。

　　女子专用车厢？地铁暂不考虑

　　饱受性骚扰的不只是羊城女性，北京、上海等地也曾报道过地铁性骚扰问题。如何给女性留出一个安全的空间？借鉴其他国家的做法，目前，效果较好又容易实行的是设立女性专用车厢。

　　然而，面对这一问题，广州地铁公司的有关负责人笑称记者是第一个提出的人。他指出，广州地铁目前客流不算大，还不至于设女性专用车厢。就连上海每天大概200万的客流量，都没有设立专用车厢，更何况广州地铁最高才有70万人次，因此目前不会有这方面的考虑。

　　此外，也有市民指出，就算给女性设立专用的车厢，也只是给女性暂时的安全，真正的安全隐患还在：那种带有性骚扰心理的流氓四处游荡，而女性的沉默不语和公众的看客心理，客观上给不法分子更大的犯罪空间。设立“女性车厢”只能保女性一时一地不受侵害和骚扰，真正要做的是打击流氓犯罪行为，才能还女性安全的氛围。 说法

　　修改后的《妇女权益保障法》规定：对妇女实施性骚扰，构成违反治安管理行为的，受害人可以提请公安机关对违法行为人依法给予行政处罚，也可以依法向人民法院提起民事诉讼。