“路刚刚修好几天，不可能刨开吧？”昨日，67岁的张大娘站在还泛着油光的长春市东新路上，看着路旁两根黑色塑料管显得很担心。离此几百米处，她的猜测被言中，这条8月23日建好的路已被挖出一个坑……并非出了紧急事故

　　昨日上午10时，记者在长春市东新路西侧看到，两条直径约1米的黑色塑料管放在马路边，长度均超100米。“这条路从没这么平整过，刚过两天好日子，难道又要挖？”几位周边居民指着塑料管议论纷纷。张大娘说：“看到这路修得好，心里很高兴。可才修好几天，又……”

　　记者沿东新路向东走，又看到四根长管。在东新路和东盛大街交会处，一伙施工人员正在连接塑料管；另一伙施工人员则在东新路北侧施工，路面上已被刨出一个方坑。施工人员解释，并非出了紧急事故，而是地下原来的自来水管有些老化而且漏水，要重新安置新管线。为修路斥资几百万元

　　记者拨通有关部门电话。一位工作人员介绍，东新路过去路况很差，它的改造是长春市今年道路工程的一个重点，范围是东至东盛大街、西至临河街的东新路路段，全长约800米。“市里为修东新路花了几百万元。这条路在5月份动工，8月23日封上路面，整个工期3个月。”

　　东新路施工现场一位人士告诉记者：“今天是开工第一天，早上6点就过来刨坑。”记者看到，方坑长约两米、宽约半米、深约两米。本要在8月29日开挖

　　施工现场一位工作人员手中的“挖掘道路申请表”中显示，原定开工日期是8月29日。据介绍，交警部门怕在东北亚博览会期间阻碍交通，不同意9月初开工。

　　记者在“申请表”上看到，该工程名为“管网改造”，工期为9月7日到22日，建设单位为长春水务集团。“申请表”有张附单，表明施工单位要在东新路东西两侧各挖一个长4米、宽3米的坑，在东新路中段要挖一个长8米、宽3米的坑，这些坑均沿着马路北侧挖掘。解释：工期时间差导致新路“挨刀”

　　为什么要在东新路安置自来水管线？又为什么不在道路施工期把管线安置下去？带着疑问，记者采访了“东新路管网改造”建设单位。

　　长春水务集团生产调度部部长王凯解释，东新路地下有主要供水干线，安置于上世纪80年代。水务勘察部门在6月份发现地下管线多处漏水。水务集团考虑到道路修好后，一旦旧管线大面积漏水或断裂，将严重侵蚀路基，甚至整条路都会报废，因此决定加固管线。经研讨论证，水务集团决定采用“穿插”技术，即把近800米长的PE管（高密度塑料管）插入旧管线中。

　　“PE管材质强韧，安上后30年以内没问题。”王凯介绍说，“问题是PE管需要订做，但长春市没有生产单位。水务集团最终敲定北京一家厂家。PE管生产时间较长，当可向地下安置管线时，道路部门已经竣工。”他强调，此事在6月末已经向上级汇报，并获得同意，在市建委也通过了审批。本来要在道路施工期间完成“穿插”，但道路部门有工期，而水务集团订做管线需要时间，是二者的时间差导致了东新路的事情。

　　王凯补充说：“东新路管线改造工程多则15天，少则10天能干完，不会影响交通。而修完之后，还将由东新路原施工单位负责‘恢复原状’。”本报记者刘昕