记者近日在哈方一侧看到，中方一侧的管道端口距离哈境内正管道仅百米之遥，全线贯通在即

　　国际先驱导报驻中亚记者陈俊锋报道

　　令世界关注的中国能源发展史上第一条跨国输油管线的建设项目从开工到现在已经有近一年时间了。目前该工程的具体实施掅况如何，能不能在三个月后按期完工？带着这些问题，本报记者于近日走访了管道施工沿线。

　　目前，一期工程建设已经进入最后的攻坚阶段。冬季即将来临，中哈两国的管道建设者正力争在今年12月16日的即定竣工日前使该管道具备投油运行的所有条件。

　　“我们是在同冬天赛跑”，陪同本报记者采访的中哈石油管道股份责任有限公司第一副总裁孟繁春介绍说，中哈管道建设项目第一期工程的项目工期十分紧张。由于管道所经地区的自然条件差，特别是沿线冬天最低气温达到摄氏零下42度，夏季又高达40度，冬夏温差达80多度，给施工造成了很大困难。而中哈两国最高领导人商定的工程竣工日期是今年12月16日，因此实际上的现场施工的时间只有春季、夏季和秋季的约8个月。这对一条长近千公里的跨国大口径石油管道的建设来说，其工期紧迫程度可想而知。一旦气温降至零下，工程最后的一道重要工序“水试压”就会面临严峻困难。

　　为了抢时间，中哈管道建设采取了边招投标、边设计、边施工的方法。然而，即便这样，现场施工仍然遇到了各种困难，比如哈方承包的592公里施工段遇到了管材紧缺现象，挖沟时发现土石方量比预先估计的要多得多，以及地下水位过高、施工设备不符合要求等一系列问题，这些都在很大程度上制约了施工速度。对此哈方施工单位正在采取积极的补救措施，从俄罗斯调集机械设备，并增加了分包商，目前的施工进度正在提速。

　　“我们已经从最初的冬眠中清醒过来，现在又热了身，目前所需要的就是全力冲刺了。”哈方负责现场施工的主管托克巴耶夫告诉本报记者，他有信心在指定时间内完成工程，理由是“我们同中国伙伴曾经在施工现场用了3个月的时间建成了位于哈西北地区的长约600公里的‘肯基亚克－阿特劳’石油管道。”

　　就像专门要验证他的话似的，在哈方承包段上的作业机组在9月1日哈石油工人节这一天，创造了一天工作10个小时、焊接261道焊口的奇迹，而一般一天只能焊130道焊口。

　　在中方承包的370公里的管道施工现场，中方负责施工的主任张志宏介绍说，“我们的工人十分清楚这条管线对中哈两国所具有的重要意义，这不同于任何一条在国内修建管线，因此每支队伍都签下了责任书，下达了死命令。”他说，凭经验，管道建设工程越是接近后段便越会出现各种意料不到的困难情况，中哈双方对此都作了充分的准备。

　　据工人介绍，在一次管道穿越大河的施工中出现了河水水量大增的情况，中国工人几天几夜不间段施工，按时、安全、高质量地完成了任务。像这样的大型穿越共有4次之多。

　　记者在中方施工现场看到，中方所承包的370多公里的管线的焊接作业已经基本完成。工人们说，再过几个礼拜，在中方施工段管道将全部被埋入3．2米深的沟中，而且还要进行地表原貌的恢复，把该工程建成绿色工程。目前中方工人一天干14小时活，他们加班加点力争能在冬季来临前完成管道水试压的准备工作。

　　在中方承包段施工迅速进行的同时，当哈方在施工中遇到困难的时候，中方主动伸出援手。哈方管材不够，中油管道局就组织力量给他们提供了100公里的管材，正是这批管材使哈分包商创出了一天焊接两百多道焊口的奇迹。

　　在中哈两国边境口岸阿拉山口的军事管制区内，边境线两侧的中哈两国跨境管线很快将会对接，这一对接具有重要的象征意义。据了解，合资修建的中哈管道将伸入中国境内2．2公里，从那里到中国境内独山子炼油厂还有一百多公里的距离。目前到独山子的管道已经建成。记者站在哈方一侧向东看去，位于边境中方一侧的管道端口距离哈境内正在施工的管道仅百米之遥，再加十几根管材便能实现对接了。由于处于军控区内，还要获得双方边防部门的允许方能施工。