明年，除了火车站站外轨道交通实现一票通一票通后，市民乘车支出有望降低

　　记者昨天从市轨道交通建设指挥部办公室获悉，全长27公里的轨道交通4号线“C”字型线路进入年内通车的最后冲刺阶段，将确保年内全线投入试运营。本月底，轨道交通3号线将率先把现用的纸质车票改为全市统一的IC卡单程票，为“一票通”作好准备，而从明年1月1日头班车起，除1号线和3号线的火车站站暂时不能“一票通”外，本市轨道交通1、2、3、4、5号线将全面实施“一票通”。

　　4号线11月中旬完成调试

　　目前4号线的消防报警、电视监控、通讯传输、广播时钟等7个系统基本调试完毕，正在组织工程验收；11列6节编组的新型列车正在按照“到货一列就调试一列”的节点目标抓紧调试，11月中旬将完成全部调试联动，确保年内全线投入试运营。

　　1号线拥堵明年有望缓解

　　此外，为缓解1号线拥堵超载状况，1号线新增购的16列新车明年下半年将陆续到货，调试后投入运行；已经国家发改委正式批准的1号线36列列车由目前的6节编组改为8节编组，目前“6改8”工程正在抓紧项目招标。

　　“一票通”乘车支出有望降低

　　市民关注的轨道交通“一票通”改造工程也进入最后冲刺阶段，本月底轨道交通3号线将率先把现用的纸质车票改为全市统一的IC卡单程票，为“一票通”作好准备。明年1月1日头班车起，除火车站站外，1、2、3、4、5号线将全面实现“一票通”，届时市民乘坐轨道交通可以做到“同一站换乘，一次购票，乘距连续计算”，从而降低乘车支出。具体的票价表届时将公布，乘客可以在车站内看到。据悉，IC卡单程票其大小和交通卡基本相同。乘客使用IC卡进站时，只需将卡放在检票器上照一下，出站时则将卡插入闸机验票口即可。晨报记者钟晖通讯员金嘉模