【江苏商报报道】　本报记者吴剑秋报道　国庆将临，目前市场上的促销还都是经销商在唱戏，因此优惠幅度有限，消费者期待的汽车生产家对于黄金周的销售政策尚不明朗。

　　“新三样”作为车市中受众面最广、销量最大的几款车，价格走向特别引人注目。记者从南京市汽车销售商处了解到，一直排名销售榜冠军的伊兰特让利幅度又有所增加。其实，自从同门兄弟赛拉图上市以来，伊兰特的经销商一直没有停止过自发降低售价以图阻击。

　　在几款市场俏销车中，20万元左右的中高档轿车降价雨声渐急，大有引领新一轮价格战的势头。由于外型略显老气，家用车中，君威一般不会是首选。蒙迪欧2.0尊贵型本周的价格也再下1800元，目前已低于指导价1.7万元。最近，中级车市场比较得宠的天籁在价格上也有所“表示”，南京几家4S店上周还价余地增加了近千元，已低于指导价5000多元。

　　中级车的集体“瘦身”缘于两款很有竞争力的低价中级车——丰田锐志和现代NF御翔的杀入。特别是丰田锐志，一时间被称为是中级车市场的“价格鲶鱼”。让其他品牌庆幸的是，目前这两款车都还没有批量上市，定价21.38万元的最低配丰田锐志，交车时间要到明年3月，最快也需要到明年2月15日。许多业内人士认为，在这两大日韩杀手全面发力之前，其他品牌的价格体系已进入新的调整期，第四季度的价格地震已经不可避免。（6版《商务在线》）