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飞机降落时前轮与跑道摩擦起火洛杉矶当地时间21日18时18分(北京时间22日9时18分),一架美国捷蓝航空公司客机摇摇晃晃冲入跑道,机身下冒出白烟,火花渐成火焰,滑行大约35秒后缓缓停止。
客机上140名乘客和6名机组人员无一伤亡。美国有线电视新闻网(CNN)称这是一次“非比寻常的”紧急迫降。飞机着陆前一小时内,乘客们同步收看电视台对迫降的直播。
发现故障
美国联邦航空管理局发言人多恩·沃克尔说,这架捷蓝292航班于当地时间15时17分从美国西部城市伯班克的鲍勃霍普机场飞往纽约肯尼迪国际机场,“起飞后不久,飞行员就发现起落装置出现故障。”
此时,飞机正经过伯班克以南大约50公里的长滩上空,飞行员向长滩机场控制塔请求援助。为了便于控制塔查看起落架,飞行员降低飞行高度,得到的答案是“前起落架向左扭转90度”,即与正常应处状况呈直角,无法收回到机腹内。
故障确定后,相关部门建议飞行员在太平洋上空盘旋,消耗或释放燃油,用以减轻机身重量。盘旋至少2个小时后,这架空中客车A320型客机获准在临近的洛杉矶国际机场紧急迫降。
附近第405号州际高速公路上,从手机通话中得知客机将迫降消息的驾车人纷纷注目空中,车辆行驶速度一时十分缓慢。
乘客看直播
比驾车人先行一步,美国多家电视台派出直升机航拍直播。直播画面也出现在了这架捷蓝客机内的电视屏幕上。
乘客之一、美国全国广播公司(NBC)国际频道副总裁迈克·米塞利离开飞机后告诉4频道记者:“着陆前通信信号没有了,但这以前我们看了大约1个小时电视直播。”
电视画面上,前起落架的轮子与飞机飞行方向垂直。而洛杉矶机场工作人员则忙着清理跑道,消防车和救护车就地待命。
事后,不少乘客说,如果没有电视直播,他们或许会更冷静。现年27岁的纽约吉他手扎卡里·马斯通说,“最让我紧张的,就是在电视上同步收看这一切。”另一名乘客丹尼尔·汉密尔顿说:“(看电视时)我们不知道着陆后会发生什么,不知道会不会起火。这太令人惊恐了。”
39岁的戴夫·雷尼兹用微型摄像机拍摄一段录像留给女友,“以防万一”。
一名怀孕6个半月的孕妇乘客说,着陆前,乘务员不停喊着“振作、振作”,并要求乘客把头埋在膝盖中间,做自我保护姿势。“但是我很紧张,因为那姿势看起来像在祷告,”她说。
完美迫降
当地时间18时18分,飞机在洛杉矶国际机场跑道着陆,机头微微上抬,前起落架临空,完全靠两个后起落架保持平衡。机身保持这个状态滑行15秒后,前起落架慢慢下落,触及地面,白烟冒出,继而出现明火,机身摇晃。“就像纽约地铁一样晃动,”一名乘客事后回忆道。
飞机前起落架与地面摩擦大约20秒后,火焰熄灭,飞机渐渐停下。此时,前起落架几乎磨平,但飞机其他部分完好无损,机腹没有与跑道发生任何摩擦。飞机停稳,消防队员搭上临时旋梯。18时23分,舱门打开,消防队员入舱检查。“着陆非常完美,飞行员表现得太棒了,”消防队队长官卢·罗玻里说,“乘客们欢呼鼓掌。”
18时27分,乘客陆续走出机舱;下到停机坪以后,他们各自给家人打电话,通报平安。
原因何在
路透社记者说,另一架空中客车A320型客机1999年2月出现过类似情况。美国国家运输安全委员会的报告指出,在此之前,空中客车生产的飞机曾三次出现类似故障。
空中客车发言人玛丽·安妮·格里森说,其他厂家生产的飞机也存在类似问题。但航空分析师、前美国空军飞行员约翰·南希告诉路透社记者,此次事故“加深了人们对飞行安全的担忧”。
“美国国家运输安全委员会和美国联邦航空局都会介入,他们会问,‘这是个慢性病吗?’”南希说。(新华社供本报特稿)
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