青藏铁路建设工程是西部大开发的一项重要标志性工程。修建青藏铁路对加快西部地区特别是西藏地区的经济社会发展，造福沿线各族人民具有重要意义。建设青藏铁路的工程队伍驻地和铁路工地大多远离市区，许多地方通信信号极差，甚至没有信号。没有通信信号导致铁路施工无法正常进行，施工人员无法与家人保持正常通信联络。为此，青藏铁路开工建设初期，西藏移动就把支援青藏铁路建设、为铁路施工人员提供便捷通信服务作为一件大事来抓。西藏移动党组非常重视这项工作，积极安排和组织相关工程技术人员，对整个青藏铁路西藏段施工沿线进行全面认真的实地考察，主动上门了解各个铁路工程施工单位的通信需求，迅速拿出工程队伍驻地和铁路沿线网络覆盖具体解决方案，积极主动地解决工程建设中通信不畅的难题。

　　2001年9月，西藏移动GSM网络有效覆盖了那曲安多县中铁十八局指挥部的周围地区。2002年初，西藏移动工程技术人员着手对地形比较复杂的羊八井老虎嘴地带和雁石坪到当雄路段的铁路便道进行实地考察，发现谷露一带施工人员出入频繁，施工队伍不断增加，当年6月份，西藏移动对谷露基站实施紧急扩容。到10月为止，完成铁路沿线的7个基站（马区、羊八井、当雄、谷露、那曲电视台、那曲电信和安多）的扩容工作。同时，为了更好地对铁路沿线进行网络覆盖，还在各铁路施工驻地增设一些直放站和塔放设备。2003年2月，西藏移动紧急调用一套设备，在距离当雄5公里处架设一个直放站，有效地解决了中铁十五局一、二项目组工地的移动通信需求。2003年5月，紧急从昌都调用一套直放站设备，解决了那曲至安多方向一处铁路工地的移动网络覆盖问题。根据铁路施工和沿线覆盖需要，2004年西藏移动还建设了羊达乡、宁中乡和罗马乡3个基站。

　　西藏移动不仅积极搞好铁路沿线的网络覆盖，努力为铁路施工单位和人员提供移动通信保障，同时还积极努力做好服务工作，为铁路移动用户提供入网、缴费、查询等业务服务，主动为铁路移动用户签定免停机协议。西藏移动市场部门组织专人、专车为铁路部门服务。实行现场售卡、现场签定入网协议、现场缴费、现场回答业务咨询和现场解答用户疑问。为了方便用户，西藏移动拨出专款增加设备投入，免费向铁路施工人员开办电话缴费，主动与铁路用户签定V网协议，赠送移动小礼品等，充分体现西藏移动个性化、差异化的服务特色，使铁路移动用户真真切切地感受到西藏移动的无限真情。（来源：西藏日报）