中国江苏网9月29日消息（记者 方武杰）：南京铁路新客站于今日正式建成启用。

　　上午，南京火车站在站前广场举行了竣工启用仪式，铁道部部长刘志军，江苏省委书记李源潮，江苏省省长梁保华，以及南京市市委书记罗志军，南京市市长蒋宏坤等领导参加了竣工启用仪式。刘志军部长在仪式上宣布：南京新火车站正式启用。

　　南京站改造工程是江苏省、南京市迎接十运会的重点工程之一，由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资兴建。

　　据介绍，南京站改建施工难度相当大，在中国铁路车站改建史上实属罕见。南京站位于全国铁路最繁忙的干线，日开行列车380列，旅客日流量6万人次，位居全国前列。施工过程中不能中断行车，同时，南京站改建作业面小，地下铁横穿火车站、地面候车室、空中钢梁等数十个作业点交叉进行，施工和运输组织难度大。广大工程建设者克服困难，科学的高质量的完成了建设任务。

　　南京铁路新客站位于南京站原址，站房外形采用法国的设计方案，内部功能由铁道第四勘察设计院设计，充分体现了“一切以旅客为中心”的设计理念。站房东西长270米，南北进深53.5米，地下1层，地上3层，站房总建筑面积41000平方米，是原来站房的6倍。客流高峰期每小时可以容纳1万名旅客候车，比原站功能增加4倍。售票大厅有32个售票窗口和8个应急售票窗口。一层西端是行李房，中部是售票大厅，东端是贵宾候车区。二层由进站大厅和多种候车室组成。三层是普通旅客候车室。层层之间有各类电梯36部相衔接。

　　新客站建设采用了大量的先进技术，站房主体由18根钢管混凝土柱为构件，大面积大跨度的斜拉钢索轻钢屋盖体现现代化悬挂结构技术。点式玻璃幕墙，消防水炮自动监控，空调远距离分层送风，电视监控，列车到发预告，多媒体查询等自动化管理系统，处处都是现代科技与新型建筑的完美结合。

　　新客站站前广场总面积4万平方米，比原站前广场大一倍。花园式的广场栽植花草树木，南滨玄武湖，风景秀丽。