10月8日23时37分，104国道湖州开发区杨家埠镇九九桥处，一辆南京开往浙江永嘉的浙CB2321大客车与浙E1216富康出租车相撞，客车翻入河中。

　　据了解，除了14名人员被营救之外，事发当时还有17人死亡，5人失踪。经进一步搜救，于9日上午搜寻到另5名失踪人员尸体，至此确认死亡人数为22人。【惨剧回放】事发路面参差不齐

　　记者在现场看到，九九桥由北向南方向的桥面约10米宽，有两股车道。事发地点位于九九桥中段，桥西侧的护栏被撞毁了约20米长，事发后桥栏已经被修补完整。在桥边的人行道外侧，一小段路面因为护栏的损坏，而被“啃”得参差不齐，地上还残留着一些损坏的汽车零件。

　　桥边桥梁施工工地的值班师傅陆光桥说：“当时先听到车子相撞的响声，然后我看到大客车撞断了桥栏，一头栽到河里。”陆师傅说，车子坠入河中后，听到有人在水里的呼救声，因为夜里没有灯光，所以他并没有看清呼救者。他说：“我当时把这事告诉另一个工友，他还不相信。后来来了好多警车，桥面也被封锁了。”

　　据了解，现场直到9日傍晚6时许才解除封锁。两辆汽车正面相撞

　　经初查，浙CB2321大客车系温州市永嘉县长运公司所属，于8月晚上8点从南京开往温州永嘉县，车上司乘人员共36名，其中驾驶员2名，事发时由驾驶员汪仁东（男，37岁，温州永嘉人）驾驶。浙ET1216出租车系湖州市众联出租车公司所属，驾驶员朱伟阳（男，26岁，湖州市区人），车内乘客4名，其中朱及2名乘客受伤，正在医院治疗，均无生命危险。另2名乘客未受伤。

　　据两辆车上的乘客事后回忆，当时是两车对着行驶在九九桥上，发生正面相撞之后，大客车驾驶员汪仁东猛打了方向盘，致使大客车冲出九九桥的围栏，从桥面中央翻入旄儿港里。据了解，旄儿港宽约60米，深达六七米，水面与桥体距离约五六米，客车坠落地点为水面中央位置。

　　目前，伤者的救治、死难者的身份确认以及善后工作、事故原因的调查等相关工作仍在进行中。大客车司机汪仁东因涉嫌交通肇事罪被公安机关刑事拘留。领导到场组织抢救

　　在得知车祸事件发生之后，当天晚上，湖州市委书记徐福宁、市长黄萌率队赶到现场指挥打捞客车、营救乘客等工作，并至医院看望受伤者。9日清晨，浙江省委书记习近平、省长吕祖善携相关部门主要负责人赶赴现场处置，并慰问了受伤乘客。【惊心回忆】爬出窗口游向岸边

　　“来不及害怕，除了求生的本能。”当时坐在倒数第二排中间的淮安乘客张尔家躺在湖州中心医院的病床上告诉记者。

　　张尔家今年35岁，一年前在淮安汇通市场租了一个门面经营鞋帽。8日上午，他和同伴一行11人从淮安坐车来到南京。当天晚上，11人就坐上了从南京长途汽车东站出发开往浙江永嘉的豪华卧铺车，车子于晚上8点准时发车。当晚11点37分，车子途经湖州104国道九九桥上时，迷糊中的乘客们被“轰”的一声惊醒，紧接着又一次“轰”声响起，客车已经翻到了九九桥下的旄儿港中央。

　　“客车头先坠入水里，从车头开始进水，水迅速冲着翘起的车尾部涌来，客车全部沉没约三分钟时间。”也就是这三分钟，给了张尔家逃生的机会。在呛了两口水之后，水性不错的张尔家赶紧从车尾部破碎的窗口爬出，浮出水面，奋力地游着。“天那么黑，我也不知道岸在哪边，耳旁除了水流哗哗声和附近船舶的鸣叫声之外，什么声音也没有。”凭借直觉，他游向了港的南岸。“其实只游了三四分钟，但好像游一个世纪那么长。”

　　随后，张尔家被赶来的救护车送往湖州市中心医院。家属匆忙赶赴湖州

　　就在记者在湖州中心医院采访的时候，一位自称是本次事故班车淮安乘客朱华的舅舅袁先生给记者打来电话，称其外甥在本次车祸中已经死亡。目前，朱华的哥哥已经赶至湖州。【南京长途汽车东站】加强车辆安全检查

　　昨天晚上，记者从南京长途汽车东站了解到，该班从南京开往浙江永嘉县的长途客车，是从南京长途汽车东站开出的。长途汽车东站保卫部门的工作人员表示，就此事故，南京长途汽车东站以及各汽车运输公司和车队已准备对本车队的车辆加强安全检查，对司机加强安全教育，避免在行车过程中发生事故，保障旅客在旅途中的人身安全。快报记者吴宏实习生曹凌