舱段结构是载人飞船结构的基础。舱段壳体基本上由圆柱体、圆锥体、球体等组合而成的。如“联盟”号载人飞船轨道舱壳体为两个半球，中间嵌以圆柱形的“腰带”，设备舱则是一个圆柱体。

　　载人飞船的结构无论多么复杂，其实都是由隔框、端框、衍条、蒙皮等基本构件组成的。横向的隔框和纵向的衍条构成壳体的骨架，在外面蒙上蒙皮，便具有所要求的外形。

　　载人飞船不仅要承受发射阶段的震动和冲击，而且要承受逃逸救生时和返回着陆时来自各个方向的震动和冲击，并做到绝对安全可靠。因此，载人飞船的结构在可靠性和安全性上比一般航天器有更高的要求。载人飞船的密封舱段，特别是航天员生活和工作的舱段密封性要求更高。对密封舱壳体的焊缝除了进行机械性能检查外，还要用X光检查其内部组织的结构。有时还要用密封胶和密封膜覆盖在焊缝处，以确保高质量的密封要求。

　　载人飞船的结构材料总的要求是重量要轻，强度和刚度要高，而且加工的精度要高，性能要好。在飞船上采用比较多的材料是铝合金、钛合金、不锈铝板及一些复合材料，如碳纤维金属增强复合材料等。

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