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与“神五”相比又跨出一步,为人类在太空居留、生活、工作奠定基础
人类目前的空间科学活动分成了两大类,一类是对宇宙天体进行探测,另一类是科学实验。人的参与将使空间科学实验实现质的飞跃。
太空科学研究已给人类带来了一些变革,太空技术应用到地球上已经有很长的历史,现在还在不断地应用。
很多产业受益于航天技术,比如应用在保健与医药方面的高级起搏器、紫外线保护服、人造肢体等。汽车结构、焊接技术和计算机的微电路板等,也对航天技术进行了借鉴。
另外,一些食物的预备和包装也和航天技术有关。 “‘神五’是载人航天整体技术的突破,‘神六’则是证明人在太空中工作和生活的能力。‘神六’之后,我们往下一步走,人在太空居留、生活、工作这种系统的考核就完成了。”
10月5日,中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师陈善广,在接受本报记者采访时分析了“神六”与“神五”的主要不同。据介绍,“神五”首飞时,杨利伟只使用了飞船的返回舱,而“神六”的航天员将进入轨道舱,进行科学实验活动。
中国载人航天工程副总指挥、航天科技集团公司总经理张庆伟介绍,“神六”航天员要在轨道舱进行科学实验和太空当中短期的适应活动,这些操作在地面上不能完成模拟试验,要靠航天员自己操作和检测。
轨道舱将留在太空轨道工作半年左右资料显示,飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度近3米,最大直径2米多,一端与返回舱相通。从返回舱进入轨道舱,必须通过一道舱门。“神五”首飞时,该舱门处于关闭状态,“神六”飞行时,航天员要打开舱门,使两舱连通。如果舱门技术不过关或密封性不好,就会出现打不开舱门、关不上舱门或舱门漏气的险情。
特别是当航天员返回地面时,两舱要实施分离,万一舱门发生问题,空气泄漏,后果将不堪设想。
航天员随返回舱返回地面后,轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室,它将继续留在太空轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色,俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后,一般是废弃不用的。
轨道舱内将进行心肌细胞相关实验在轨道舱进行科学实验是“神六”航天员的一项重要任务。据陈善广介绍,“神六”将带一些心肌细胞和骨细胞,让航天员在上面进行一些操作,将来我们要通过实验,观察这些细胞返回地面后的前后变化,发现规律,分析参考人在失重状态下,心脑血管的变化引起肌肉萎缩、钙丢失的机理。
他表示,开展初步的空间细胞分子生物学的研究,将为我们航天医学的研究奠定基础,最终实现人在太空中生存、工作、生活。
有专家预计在载人航天的后续工程中,我国将有可能把专门的载荷专家,甚至是科学家送上太空做实验。
本报特派记者 廖卫华 王姝 宋书良 魏铭言 史薇佳
“神六”对比“神五”
1太空时长
双飞多日游 VS 单飞一日游
“神六”发射,两名航天员将在太空飞行119小时,时隔两年,这是“神五”一名航天员飞行时间的5倍多。它不仅将创造中国人遨游太空时长的新纪录,也将书写世界载人航天史上后发优势的新篇章。
2舒适程度
飞船“一室一厅” VS 一个返回舱“单间”
“神五”首飞时,只使用了飞船的返回舱一个“单间”,活动空间仅有2立方米。
“神六”飞船除了继续保持返回舱的“一室”功能外,又开放了“一厅”,即轨道舱。轨道舱集工作、吃饭等诸多功能于一体。
3安全系数
航天员落地舒缓 VS 缓冲功能需提高
为了减轻航天员落地时的震动,“神六”飞船的缓冲器在技术上做出了新的改进。试验采得的数据表明,航天员在落地时的反作用力被轻松化解,效果相当不错。比“神五”的安全可靠性有了进一步提高。
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