中新社酒泉十月十二日电(记者孙自法)中国载人航天工程总设计师、中国工程院院士王永志在此间接受记者采访时透露，“神舟”六号是中国载人航天工程实施过程中的一个重要环节，也是迈向该工程最终目标必不可少的一步，它的核心任务是突破载人航天飞行的四大基本技术。

　　一是长时间的环境控制技术，如航天员进舱后大气环境长时间保持良好，舱内除湿、二氧化碳比例控制等。

　　二是多人多天的生命保障技术，航天员在太空中吃喝拉撒睡问题必须解决，多人多天在轨飞行中还要保证航天员吃上热饭热菜、喝上热水，大小便收集装置要保证不能让气味发散出去，睡袋则要让航天员在太空中能够安睡。

　　三是长时间的医学监督医务保障技术，要严密医学监测航天员在太空中的生理状，通过医监医保设备将航天员的心电图、血压、呼吸、体温等参数实时传加地面，还要考验和解决太空运动病问题。

　　四是人和船运动的相互协调技术，航天员脱换舱内航天服、穿舱活动、直接操作实验等对飞船运行扰动的影响，需要通过试验考核并提出解决措施。

　　王永志说，“神舟”五号是一人一天在轨飞行，上述四项技术都不是问题，而时间长了、人多了，也就成为问题了。“神舟”六号多人多天太空飞行，航天员还要在返回舱、轨道舱间进行穿舱活动，并直接开展实验操作，因此，上述四项载人航天基本技术必须通过考核实现突破。

　　“成功了不见得成熟了，几次成功不意味着永远成功，我们的目标是永远成功。”这位资深航天专家表示，“神舟”六号除继续突破载人航天飞行的基本技术外，还有两项重要任务，即继续进行空间科学技术实验，继续考核和完善载人航天工程各大系统的功能和性能。

　　他说，“神舟”六号最大的特点是突破多人多天飞行技术，中国载人航天工程今后正常情况下将都是多人多天，具体上几名航天员，则要根据发射任务和确定的实验项目而定。