本报驻比利时特派记者 姚立

　　很多人都向往拥有一个漫长悠闲的假期，能尽情享受浪漫的生活。但长假也有弊端。欧盟委员会委员克罗丝女士日前指出，欧盟各国应考虑修改每年夏季漫长的假期。克罗丝认为，按照目前的休假方式，六七八这3个月的经济处于“慢速运转”期，不利于欧盟企业提升竞争力。因此，她主张把每年夏季的假期分摊在其他季节里。

　　战后几十年来，欧盟各国都有夏季休假习惯。欧盟各国的工薪阶层每年都享受带薪假期。人们喜欢夏季，大都集中在六七八这3个月休假。而且，每年七八月的头两天是休假大军出动的高峰期。每当这时，欧洲高速公路上都排起汽车长龙，有时绵延几十公里。为了避免这种拥堵情况，欧盟各国政府都提前劝告人们不要挤在这几天出发，但人们不大理会，照样按时起程，即使在路上堵几个小时也无所谓。

　　假期是带薪的，是福利。在欧盟国家，凡工薪阶层，不论在国营还是私营单位，均可享受带薪假期。工龄不同，带薪假期的长短也有所区别，一般为3周左右。假期一到，员工大都外出休假，企业和政府部门进入“淡季”，经济运行速度放慢，办事效率明显下降。平时需要一周就能办完的事，这时要花成倍的时间。有时陪上时间还办不成事。人走楼空，找不到人，实在麻烦。

　　每年8月是欧盟各大机构法定休假时间，这时位于布鲁塞尔的欧盟总部大楼空荡荡的，除了少数值班的人，其他人都“晒太阳”去了。当然，也不是所有人都能在夏季外出。据法国统计的数字显示，法国每年只有60%的人外出休假，另外40%的人待在家里，大多是经济条件不允许。因此，近年欧洲一些大城市为了这些不外出休假的人考虑，常在市内举办各种活动，如组织游乐场、夜市等。有条件的城市还临时开设城市海滩，如巴黎和布鲁塞尔，在河边铺沙子，移来棕榈之类的树木，让人不出城便可享受阳光“河滩”。

　　员工休假后，很多部门都聘请学生临时打工，以维持本部门的正常运转。以超市为例，收银员基本换成了打工的学生，或在有经验的员工带领下工作。除经济活动受影响外，每年休假期间，车祸死亡人数上升。此外，假期还给不少人带来精神负担。朋友说，有人因为无钱外出，又不愿让邻居知道，假期一到，就对邻居说自己要到外地去，实际上把自己关在自家地下室里，熬过假期再出来。欧洲国家的女士们需要在假期把自己“晒黑”，说明自己去海边了，免得上班后皮肤还白白的让人看不起。

　　克罗丝女士呼吁改革假期正是在一定程度上反映出休假的问题。但也有人提出疑问，现在人们热衷休假，改起来容易吗？

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