高速公路罚单满天飞多数路段限速80公里／小时近段时间在福建有车族中流行这样一句话：“想罚款，上高速。
福州的张先生告诉记者，由于生意上的事，8月份他去了三明市四趟，走的都是福州至三明的高速公路。前不久，他收到一张高速公路超速罚款单，当他到福州高速公路交警大队交罚款时，他被告知他有三次高速公路违章记录，罚款600元，扣9分。
类似张先生这样经历的人还很多。
高速路成了“罚款路”
福建现有高速公路1075公里，所有地级市全部通上了高速公路，初步形成以省会城市福州为中心的“4小时经济圈。但令人不解的是，除福州至厦门、漳州高速公路大部分限速110公里／小时外，其他高速公路多数限速80公里／小时，而福州至宁德、福州至三明、漳州至龙岩等高速公路部分路段限速60公里／小时，根据我国《道路交通安全法》规定，高速公路最低时速为60公里／小时。
福建交通管理部门对高速公路超速行为采取了严厉的处罚措施：超速50％以内的罚款200元，扣3分；超速50％－80％的罚款1000元，扣6分；超速80％以上的罚款1600元，吊销驾驶证。而福建高速公路目前普遍采用电子测速仪测速，司机往往是在接到罚单后才知道自己违章超速，于是，高速路上“罚单满天飞。据记者接触的司机90％以上都有被罚的经历，福建高速公路也就被一些司机称为“罚款路。
超常限速是浪费国家投资
“高速公路不高速，高速路上罚单飞这一现象引起人们的广泛争议，不少人认为，过低的限速浪费了宝贵的交通资源，也浪费了人们宝贵的时间，而一些法律工作者质疑以罚执法违背了法治精神，交通管理部门则认为这是确保行车安全的必要手段。
争议的焦点在于限速标准的设定。福建省高速公路有限公司有关专业人士告诉记者，目前高速公路上限速标志所反映的其实是设计时速，但设计时速不等于运行速度。以福州至三明为例，采取的设计时速是80公里，表明任何路段大小车型都可以以这个速度通行，而不是说全程都只能跑80公里／小时。福建省预防道路交通安全事故领导小组办公室的有关专家也认为，设计时速是就低不就高，一般情况下除极限弯道和部分路段的视距、路宽受限的情况外，安全行车速度均可高于设计速度。不少业内人士和司机都认为，机械地限速只能使安全与效率的矛盾更加激化，而且限速不分车型，让高档轿车，如奔驰、宝马等也和大货车同样限速，这实在是极大的浪费。如果按目前的高速公路限速情况，以福州为中心的“4小时经济圈就是一句空话。
暗中执法是否合适
最让司机们不满的是交警部门的暗中执法。“几百公里下来就限一个速度，你也不知道哪里有测速，哪里该特别注意，等到罚单寄来了才知道。有时还收不到罚单，等你去给车年检或办其它什么事时，才知道你在高速公路有超速违章，可那时你就被罚惨了。
正因为对交警部门暗中执法的不满，近来在福建有一种叫“电子狗的反测速仪器大受司机欢迎。也有一些司机给车牌配备上了反光罩，在强烈的反光作用下，测速仪拍下的图像将会无法识别。
一位法律工作者认为，不恰当的执法方式必然影响执法效果，暗中执法有时实际上是对执法权的滥用。作为管理部门应明确提醒司机哪里限速、哪里有测速，而不是“设下陷阱让你去踩。法之可贵在于其公信力，如果一个执法行为引起了普遍的反感和对抗，实际上严重歪曲了法律和执法者在人民群众心目中的形象，其危害比老百姓不遵守法律更大。（14E2）
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