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青藏铁路全线铺通庆祝大会15日在拉萨隆重举行。新华社发
左图：当地居民载歌载舞。右图：工人在给西藏自治区境内第一辆机车1083号“化妆”。新华社发 青藏铁路全线铺通庆祝大会昨隆重举行，胡锦涛致贺信，黄菊出席大会并发表讲话
据新华社15日电青藏铁路全线铺通庆祝大会15日在拉萨隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛为青藏铁路全线铺通致贺信，代表党中央、国务院向铁道部，青海、西藏两省区各族群众和青藏铁路全体参建干部职工表示热烈祝贺。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席庆祝大会并发表讲话。
谱写了铁路新篇章
胡锦涛在贺信中说，青藏铁路全线铺通，是我国社会主义现代化建设取得的一个重大成就，对于实施西部大开发战略，对于加快青海、西藏经济社会发展，对于改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标，都具有十分重要的意义，谱写了我国铁路建设史的新篇章。
攻克三大世界难题
黄菊首先宣读了胡锦涛总书记的贺信，随后发表讲话。他说，建设青藏铁路，是党中央、国务院作出的一项重大决策。是青海、西藏各族人民的共同愿望，是一项功在当代、利在千秋的世纪工程。青藏铁路全体建设者按照建设世界一流高原铁路的目标，在素有“生命禁区”之称的雪域高原上，克服了高寒缺氧等难以想象的困难，努力攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题。
黄菊要求青藏铁路全体建设者继续发扬青藏铁路精神，再接再厉，乘胜前进，优质高效地完成剩余工程，高标准高质量做好青藏铁路运营准备工作，全面实现建设世界一流高原铁路的目标。
明年7月将试运营
青藏铁路穿越青藏高原腹地，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，沿线高寒缺氧，地质复杂，冻土广布，技术难度高，工程量巨大。青藏铁路全线提前铺通，标志着这项世纪工程建设取得了决定性胜利。
明年7月，青藏铁路将进行试运营。
可与长城媲美
国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。青藏铁路创造了数十万人次施工人员高原病“零死亡”的纪录，而且培育了以“挑战极限、勇创一流”为内涵的青藏铁路精神，这是世界铁路建设史上的奇迹。
援藏物资抵拉萨
15日，一列满载大米、面粉、钢材、煤炭等12300吨全国援藏物资的火车，经过30多小时的铁路运输，第一次通过青藏铁路运抵拉萨火车西站。
记者在拉萨火车西站看到，“雪域神舟”号专列上载满了全国各地的援藏物资，西藏各族干部群众热烈欢迎全国援藏物资专列抵达拉萨。拉萨市堆龙德庆县的藏族牧民扎西贡布说：“真没想到铁路这么快就修到了家门口。”
车站各具特色
青藏铁路沿线的34座车站，一改千篇一律的单调，在统一协调的总体风格下形成了一站一景的特色化建筑群，成为青藏高原一道新的风景线。
在藏北第一重镇的那曲，你会发现车站主入口的雨篷造型正是羌塘地区毡房和雪山的最形象的象征。在安多车站，你会发现车站酷似你一路上看到的帐篷、毡房，两翼上扬的挑檐对称设计，更借鉴了草原上随处可见的雄鹰形象，隐喻了安多乃至西藏的飞升之势。
沿线气温将升高
我国科研人员研究发现，温室效应将使得青藏高原及青藏铁路沿线地区的气温明显升高，升高幅度一般在2.6℃—2.8℃以上，高于全国平均值。据新华社
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