导视：
两年前,他圆了中华民族做了几千年的一个梦。
成为飞入太空的第一位中国航天员，
从他返回地面的那一刻起,他成为万众瞩目的民族英雄
在荣誉的光环下,如何调整心态, 继续自己的事业成为他面临的新挑战
《面对面》再次访问杨利伟，向您披露飞天英雄两年以来的事业和生活。
人物背景
杨利伟
1965年6月出生
2003年10月15日，完成 “神舟”五号任务
成为首位进入太空的中国航天员
现任中国航天员中心副主任
中国载人航天工程航天员系统副总指挥
解说: 从中国政府宣布发射神舟六号那一刻起, 航天员的人选问题就成为公众议论的热点。两年前中国第一位走入太空的航天员杨利伟这次是否会再次出发，曾引来人们诸多猜测。
在过去的两年时间里，杨利伟的个人事业发生了一些变化，他除了和其他航天员继续训练，还担任了领导职务，任中国航天员中心副主任，在神舟六号项目中，他又兼任了航天员系统副总指挥。
时隔两年之后，在神州六号发射前夕，《面对面》记者再次访问了杨利伟.
王志：神六就要发射了，大家非常关心，为什么后选梯队中间没有杨利伟的名字？
杨利伟：我想这个也是多方面的（原因）吧。首先从整个任务和后续任务还有工作的原因在里面。首先还是希望有更多的人能够去经受这个锻炼。那么也为咱们后续的任务去积累更多的有航天飞行经验的航天员。
王志：但是大家可能很关心，如果杨利伟参加这次竞争的话，他会怎么样？
杨利伟：我现在状况还很好，包括我们前一段航天员选拔过程当中，因为我的常规训练还是要参加的，包括整个航天员的体检、选拔也和大家一样进行的。就我了解的情况，我的状态还是非常好的，应该说还是名列前茅。
解说：两年前的这个时候，杨利伟和所有中国人经历了一段紧张、激动和荣耀的时光。今天杨利伟对那些场景依然历历在目。
2003年9月份，经过5年多的学习和训练，杨利伟以优异的成绩完成了基础理论，航天环境适应性，专业技术等8大类58个专业所有学习训练任务，顺利通过了航天专业技术综合考核，他被确定为3名首飞梯队航天员之一，接受飞向太空前的强化训练。
王志：前年是什么时候最后知道自己是首飞？ 杨利伟：应该讲从正式通知就是10月14号的晚上，正式的由组织来通知我执行第二天的飞行任务。 王志：您当时的反应呢？意料之中？ 杨利伟：我想应该是这样的，为什么这么讲呢？因为在整个的训练过程当中，包括成绩还是不错的，在后期的一些训练，比如我们进行的一些合练当中，我走的程序基本上都是一比一的实程序，我们其他两位同志有一些程序是压缩的。从这个角度上来讲，自己对自己执行任务多少的还是有一些准备的。
解说：2003年10月15日凌晨5时30分，距离神舟5号升空三个半小时前，杨利伟向载人航天工程总指挥李继耐 “请示出征。”，
六点十五分神舟五号飞船做最后的升空准备。
（资料：神舟五号点火升空）
王志：那从点火到进入轨道这个过程，您觉得自己的思维正常吗？ 杨利伟：有一些是自己没有预想到的，有一些（东西）确实是没有办法去体会，因为在地面我们很多的试验是做不了的，因为您知道，在整个火箭上升过程当中，它是许多因素的一个复合的作用，比如说振动、噪声、过载，整个它是一个综合。我们在地面是没法做的，我们在地面可以做过载，做得比我们上升的时候还要大，没有问题，但是你却不能把振动加到过载里面，我们的地面现在目前还实现不了。
资料：逃逸塔、助推火箭，整流罩相继分离
解说：神舟五号顺利进入预定轨道，杨利伟成为浩瀚太空迎来的第一位中国访客。
杨利伟：你像我们在地面的模拟器上说整流罩打开了，从模拟器上你可能外面突然一亮，这种和真正在飞行过程当中，还不能完全去模拟它。真正的整流罩一打开之后，舱里面真的是一种刺眼的明亮，我想在地面上这个，我回来问很多人讲，整流罩一打开以后，里面特别的亮。我当时也就想确实是这样的，许多的现象确实是没有感受过。
王志：到进入轨道的时候，心情是不是松了一口气？ 杨利伟：进入轨道的时候，我被当时眼前的这种非常有趣的现象所吸引。应该这么讲
王志：怎么有趣呢？ 杨利伟：船件一分离的那么一刹那，突然间就失重，就是突然间失重，因为没有推力之后，马上就失重。我们舱里面的很多物件都是绑附着的，很多带着绑缚着的，这个时候所有带着绑附着的全飘起来了，都竖起来了，
（资料镜头）
然后就晃晃悠悠晃晃悠悠，有点像我们到海底，很多的海草晃晃悠悠的那种现象。我当时马上第一反应，“哎呦”我失重了，入轨了。
解说：10点整，神州五号开始环绕地球的第一圈飞行。杨利伟拿起笔写道：为了全人类的和平与进步，中国人来到太空了。
杨利伟：我在太空，然后有一段是要我把太空摄的一段传回到地面，用摄像机摄我们外面看地面的整个情景那时候，那时候刚好在过站的时候，我想我听到大厅里面一片欢呼声，就是我们北京的指挥大厅，我当时就会想，我想我们全国人民都会看到我在太空当中拍下的当时美丽的景象，这种心情应该是既骄傲又自豪，同时也感受到我们人类的伟大，感到祖国的这种科技力量的强大。
解说：10月15日19点58分，杨利伟的家人来到指挥大厅和太空中的杨利伟开始通话。
资料：杨利伟与家人通话情景。
杨利伟：应该讲还是很意外的，因为这个确实是程序里面没有的，当时听到这个时候，很激动，确实是。因为毕竟是一个人在上面执行任务，虽然说在上面没有感到，很多人说是否感到孤独，我说确实没有感到有什么孤独，因为真的是知道，毕竟有多么多人在关心着你，不单单是这份骄傲，同时也是为我家人，为我的爱人、为我的父母感到一份骄傲。为什么这么讲？因为没有他们这么多年的支持，我记得我父母亲退休之后，为了怕给我带来从家里面带来什么负担，我父母经常去讲，一般的事情都不会告诉我的，包括平时他们家有什么事或者身体有什么病都不会告诉我。
王志：我也特别谢谢您能跟我说那么多关于家里的事，但是有一件事，我听说您母亲3月份过世，但是从来没有听到杨利伟在任何场合公开说过或者透露？ 杨利伟：生老病死，这个也是一种自然规律，但是从感情上来讲确实是让我很难接受的，我母亲去世，我也回了老家，回了一趟，在家待了七天，把我母亲后事处理完之后就回来了。应该是讲心情很沉重，
因为这么多年从我当兵到了军校，到毕业一直都是远离家，包括到了北京之后，虽然离我的家，离老家不是很远了，但是由于工作的这种原因也很少回家，我家里面怕影响我的训练也很少来北京，每一年来一次北京也是住那么几天，看一看，看一看我，每当我家里，我这边有什么困难的时候，我母亲都会到这儿来。我记得我到所里之后，我爱人那一段住院，也是作手术的时候，那时候我孩子还在上幼儿园，我母亲每天在班车上来回去地送我孩子，很多的这些送孩子的人都在说，说是班车上我母亲是年龄最大的一个。
隔断
(资料镜头：杨利伟在舱内报告身体生理数据)
王志：但是整个21个小时中间，你说你只睡了半个小时。 杨利伟：按照一天基本上给我们6个小时的一个休息时间。但是确实是没有休息那么长时间，因为这个怎么讲呢，在上面执行任务，第一次，新奇的东西太多了，而且这种机会确实是太难得，因为我在执行任务过程当中，没有任何的一个不良反应，整个的身体感觉很好。那么在上面就想更多地去体验这种，这种到底失重和太空环境到底对身体会带来什么问题，或者你操作上会有什么影响，特别是做一些大动作量的（动作），对你身体有没有什么反应，主要是体会这些东西。
王志：没有寂寞，不寂寞，我相信，因为你随时都跟地面联系，你也知道地面那么多人看着你，就21个小时，恐惧呢，有恐惧吗，有过吗？ 杨利伟：倒是没有恐惧。因为我们跟地面的联系还是很少的，我们飞船绕着地球的一圈90分钟，大概90分钟里面有十几分钟时间是跟地面是有联系的，大部分时间是没有联系的，因为我们测控还是有限的，当然我们神六这一次会更好了。倒是没有什么恐惧的这种感觉。
资料：返回地面过程。
解说：在载人航天飞行中，返回地面是最危险的一个阶段，16日凌晨5点36分，飞船绕地球飞行第十四圈之后进入了返回阶段，神州五号轨道舱和返回舱成功分离。5点56号。返回舱和推进舱分离，开始进入返回轨道。
杨利伟：人对这种意外的应急这是很正常的现象。包括在返回的时候，也遇到这样的现象。你比如说，当我们看到外面，很多的东西从舷窗外，因为烧得非常红，很多白亮白亮的东西刷刷在旁边滑过，你不知道是什么东西，乍一看，哎哟，这是什么东西，因为没有人给你描述这个东西。当然这个东西它带来之后，对你心理有什么影响，你乍一想是这么样的。从你对它的理解和整个飞船的状态，马上去进行判断，去进行整个的理解，这个是一个我想作为一个航天员来讲，他是工作上和职业上的一种能力，要求你很正常地去对待它和处理它。当然回来之后，去跟工程人员一了解，他们讲那个肯定是我们随着我们飞船的一些防烧热层的剥落，因为它烧得温度很高，白颜色的会滑落、剥落，带有一部分热量。当然这个原理我们是都知道的，但是这种对现象，包括我们的工程人员他也不知道。类似于这些现象，就是你未知的一些东西，包括我听到这种空气压缩的声音，丁丁当当的这种声音，这是没有办法去跟你描述的。
解说：进入大气层后，飞船以每秒8公里的速度穿越“黑障区”，船体经受着2000多摄氏度的高温考验，航天员要承受比发射升空时更为难受的载荷冲击力。与外界的无线电联络也暂时中断。
资料：6点07分，搜救飞机收到神州五号发出的无线电信号，这说明它成功冲过黑障
王志：穿过黑障以后是不是松了一口气。 杨利伟：是这样的，因为穿过黑障之后飞船会变得稳定，那么你的身体的压力也会减小，但是在开伞的时候，冲击的过载很大，又会让你突然间又会给你一种很紧的感觉。
王志：落地一刹那呢？ 杨利伟：快接地的时候，自己在心里上就有准备了，那么你要做好全身肌肉紧张做好准备接地的一些知识，应该说这个时候，既紧张又兴奋，这种兴奋是执行任务你确实要回这个大地了，落回到地面了，很兴奋。那么很紧张呢，因为你毕竟没有感受到飞船接地的一瞬间是什么感受。虽然我们在地面也做过这种振动的冲击试验，但是毕竟他不是飞船上，当然飞船接地的一瞬间，冲击过载确实还是很大的，我记得飞船接地之后又弹了起来，接着我就把伞割断了，这是要求第一时间，当你判断确实接地之后，航天员第一个动作，就是要把伞切断，要是不切断伞，可能就会把飞船带了跑了，跑起来就不得了，航天员很可能在上面会受伤。
解说：杨利伟终于平安地回家了，他在太空中停留21个小时，绕地球14圈，旅行了约60万公里的航程。圆了亿万中华儿女的飞天梦想。
王志：整个飞行过程当中有什么感到遗憾的地方吗？
杨利伟：应该这么说，整个飞行我感觉，还是从我自己执行任务来讲，我对自己执行任务感觉还是很满意的。如果说遗憾的话，因为在上面，有很多的自己想要做的，但是没有能做到的，受很多的条件的约束，比如说我们的飞船因为没有直接对地观测的一个窗口，对地的观测会带来一些不便，因为从返回舱的侧面舷窗去看地面的时候，它的距离就不单单是你飞船300多公里高度，有一个直边和斜边的问题，会给地面的观测会带来一定的影响。包括因为第一次执行任务，有些限制，比如说你没有到轨道舱里面去，比如说你没有把轨道舱的一些设备你去用一用，比如说在空中加加热，虽然在地面都做过，动作并不复杂，因为我们的飞船都具备了这种功能，但是由于第一次的一些特点，没有完全的做.
王志：有机会你自己还会再上吗？
杨利伟：没有问题啊，没有问题。我想随着我们事业的发展，随着我们任务不断的提高，还有更多的挑战需要你去做，作为一个航天员来讲，就像我们当初，初当飞行员一样，你可能飞了歼六，想飞歼七想飞歼八，虽然道理都差不多，有更好的这种设备，你都会想去尝试，这也是作为一个职业的追求。
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资料：杨利伟参加各种社会活动
解说: 从杨利伟返回地面的那一刻起，他的生活轨迹完全改变了。他一下子从一个单纯封闭的训练环境走出，接受媒体访问，到国内外访问、参加各类社会活动已经成为一段时间内，他的最主要工作日程。
王志：可能从决定你首飞的那一刻开始，对于你来说一个分水岭就出现了，你变成一个万众瞩目的一个焦点，你适应这种变化吗？有这种心理准备吗？ 杨利伟：应该讲这种心理准备是没有的，为什么这么讲？因为作为一个航天员来讲，特别是在神五以前，大家对整个执行任务以后的一些事情，一个是确实是没有过多的想，从我个人来讲，主要还是本职的一个工作，包括执行很多的社会活动，我在很多场合都在说，我说我也是按照一项任务去执行的，弘扬我们这种精神。使更多的人去了解航天，了解这种航天，或者是起到一个很好的科普作用。我想通过这些活动可能会激发更多的人对航天感兴趣，特别是对我们青少年，使更多的人会喜欢这个职业，或者喜欢上这项事业。
王志：那么多的庆祝活动，那么多的报告会，那么多的奖项，你怎么去面对它？
杨利伟：实实在在讲，这个比我执行一次任务，对我来讲的压力还要大，回来之后不到一个星期就到了香港，又到了澳门，应该说从自己，从心理上也好，从你整个的背景上也好，没有任何的这种思想准备。你去面对这么大的一些场面，对于我来讲，说点玩笑话确实是难为了我，但是为了更好地去展示我们航天人的这种风采，更好的展示我们国家的科技力量，包括我们的综合国力，你去要拿它当一种任务来完成。应该说面对这些场合的时候，我所说的很多话，确实是发自内心的，真是对这项事业的一种感受。
解说：为了准备神舟系列飞船的下一步发射，神州五号成功发射后，航天员的训练一直就没有间断。在媒体宣传告一段落之后，杨利伟重新回到了训练场，和队友们会合。
王志：毕竟发生了这么多事情，当你重新来投入训练的时候，你怎么平复自己的心态，还是我的心态从来没有发生过变化？
杨利伟：我想如果你说，心态一点没发生变化是不客观的，那么它从本质上并没有很大的一个变化。
王志：但是要重新回到训练中间，跟战友一样，回到那么艰苦，那么枯燥的训练当中，你还能适应吗？
杨利伟：没有问题啊，我记得我回来时间不长，我们进行大体检，体检的时候，我当时讲我要跟大家一起体检。我记得做离心机，因为你也知道，这个离心机对我们来讲负荷是比较大的，很多人都知道。我在做的时候，我们的意见医生还在讲，说你看你这么训练，很多的外出活动很疲劳，不要做那么大了，你做四个g就可以了，我说没有问题，我说你做吧，我们就按正常的，大家做多少，我做多少，没有问题的，结果做到八个g之后，做下来，我还是优秀啊，这样还是优秀。
王志：战友们怎么看你呢？你们的关系有变化吗，你觉得？
杨利伟：没有什么变化，我想没有什么变化。因为我们大家之间相处非常融洽，因为这里面不单单是训练上的一些事情，包括还有生活上的事情，当然从一定意义上来讲，包括工作的、生活的、训练的，我可以更好地代表我们航天员去说一些话，这是实实在在的话，所以航天员，应该说比以前更好沟通了，更好沟通了饿。因为以前训练大家都很忙，互相之间有一些交流还不是特别的到位，特别是大家在一起的这种，那么回来之后因为有这种飞行的经历，包括很多的又去做一些训练方面和管理方面的一些事情，跟大家这种交流应该说更广泛了，或者说更密切了。
王志：那您对自己的将来呢，你有什么样的筹划？
杨利伟：作为一个航天员来讲，当然希望今后能够在下面的任务当中，能够有机会执行去任务，当然这个任务不单单是指航天了，包括很多的，比如说如果我有机会去合作，一些科研的，包括训练上的许多任务，去更多的执行这种任务，应该说会在这个行业当中做下去，会和我们这个同行们，为我们国家的航天事业的发展，尽一分自己的力量。
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