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导视
创造历史的一次飞行
两个默契无间的战友
5天5夜的太空生活
《面对面》王志在神六飞船落地之后再次独家专访航天员费俊龙、聂海胜
人物介绍
费俊龙、聂海胜，神六载人航天飞行航天员，2005年10月12日，乘坐神舟六号载人飞船进入太空，在太空停留5天5夜，于2005年10月17日凌晨安全返回。两人配合创造了中国航天史上的多项第一。
正文
解说1：2005年10月17日凌晨4点33分，神六载人飞船在经过将近5天5夜的太空飞行之后安全着陆。5点38分，航天员费俊龙、聂海胜相继出舱。
空镜：出舱
17日下午5点，刚刚返回北京的航天员费俊龙和聂海胜经过了短暂休息，在北京航天城的航天员公寓再次接受了《面对面》记者的独家专访
王志：非常非常高兴，也非常荣幸能够在你们返回地面的第一时间再次采访到你们。
费俊龙：见到你，我们也很高兴。
王志：出舱以后，很有意思，大家看到画面，你坐在椅子上，好几次你要站起来，都被人按下去，当时你为什么（这样）？兴奋吗？
费俊龙：应该说也不是一种兴奋，我当时也看到这么多首长，包括全国人民都在关注着我们，我们也确实想站起来给全国人民表示衷心的感谢。
王志：是因为有这种想法才想站起来，但是身体呢？你感觉到站起来很费力吗？
费俊龙：出舱过程你也看到了，走路没什么问题。
王志：海胜的感觉呢？我看见你站在舷梯上跟大家招手，人家扶你，你还不让。
聂海胜：从医学上，特别是从医学上的要求，经过长时间地飞行肯定（对身体）有很多的要求，站肯定能站起来，走也可以站，但是他为了保护你，特别是将来以后的恢复训练，肯定要按照他的要求，你就要按照他的方法来做，我们也能做，但是得尊重医生、专家的指挥，就是要听他们的。
解说2：这次神六飞行创造了中国航天史上的多项第一，在发射前就受到了举国上下的高度关注。由六名航天员组成了此次任务的三个飞行乘组梯队。而费俊龙和聂海胜组成的乘组在神六发射的前一天被最终确定执行此次飞行任务。
王志：当你们得知自己已经成为首飞梯队要上天的时候，你们当时的感受呢？
费俊龙：这个问题我和海胜也讨论过，我们心情很平静，包括当天宣布了这个消息，我们俩很平静。在走廊里还讨论过这个事情，我们两个心态一直很平静。
王志：是不是事先有把握，你们已经排在第一。
费俊龙：不能说很有把握，我们只能说尽了自己的最大能力，能走到哪儿就算哪儿，我们相信党和人民，相信组织，也相信我们的能力。
王志：通知家人了吗？
费俊龙：晚上的时候，但是没有说，只是说今天晚上要早点睡觉，没有明说明天要执行任务。
王志：那天晚上是不是睡得很香？
聂海胜：睡得很香，因为这种工作环境都已经很习惯了，对这个任务进行充分准备，心理很踏实，很有数，没什么考虑的，该睡就睡了。
王志：您是第二次了，费俊龙是第一次，你就不兴奋？
费俊龙：没感到很兴奋。
王志：怎么能做到那么平静，传授一点秘诀给我们。
费俊龙：我首先认为这是一项工作，作为一名航天员，这是你的责任，你的使命，执行航天任务这是你的一份特殊的使命，特殊的工作，当祖国和人民交给你的时候，你就得把它承担起来，把它完成好，所以说我们考虑更多的是工作，其它的确实当时也没考虑，所以我的心情很平静。
空镜：出征仪式、
王志：进入舱内到发射有一段时间，那一段时间你们在做什么？
聂海胜：发射都有程序。
费俊龙：按照程序走。
聂海胜：每个节点都有每个节点的工作，有些东西必须在这个节点做，过了之后就是别的节点的了，所以这些点都是在工程上卡好的，算好的。
王志：在想些什么呢？
聂海胜：还是想工作。
费俊龙：想工作。
聂海胜：这还是最重要的。
费俊龙：这一步走好下一步该干什么，就是想工作。
空镜：发射前准备
王志：在发射以前，我看见你们同时敬了一个军礼，这是事先的约定还是当时一个即兴的发挥？
聂海胜：作为一个军人，目前的航天员都是军人出身，敬礼是军人的最高礼节了，应该是这样的。向大家表示崇高的敬礼，特别是有那么多人来送行，为这次行动送行，当时也是冒着雪，挺冷的。这也是很感激，在这种场面下。
王志：你们事先有约定吗，怎么会那么整齐，几乎在同一时间。
费俊龙：这是个秘密。
空镜：发射倒计时、点火升空
王志：点火升空的那一瞬间什么感觉，跟平常训练的想象一样吗？
聂海胜：我感觉比那时候还要舒服一些，想像得比这个难受一点，实际当中很舒服，点火的瞬间，过载很小，慢慢慢慢就起来了，我们还挥挥手，如果过载很大，来得很快的话，就不会做这些动作，实际体验还挺轻，还很好。就是向大家（挥手）表示一下，示意一下。
费俊龙：点火的时候，我们两个还握着手。
王志：我们在电视上看不到。
聂海胜：点火的时候感觉很轻松，我们就握了握手。
王志：为什么两个人握了握手。
费俊龙：很荣幸执行这次任务。
聂海胜：共同的责任，大家齐心协力，共同完成好这次任务，就是配合，责任和信心。
空镜：火箭在空中
解说：飞船从上升段到轨道运行段的交替期间，航天员必须面临生理考验。这时候从超重突然进入失重，容易让人在上下、左右等方向上产生错觉。严重的话，会影响太空操作。
王志：这个过程你们没有担心吗？就是上升的过程？
费俊龙：我想地面的专家们比我们更担心，我们在里面只是看着程序一步步走。
王志：到进入轨道的时候呢？失重的那一刻什么样的感觉？
费俊龙：瞬间有短时间的错觉，这是不可避免的，这个从国外的资料看也是这样。因为人在地球生存时间长了，他有一种地球引力的习惯性，那么到了太空以后，瞬间，有一种血液重新分布，使你的定位错觉有一定的误差在短时间内，当然人的机理个性差异可能会产生不同的错觉，我当时有一种倒飞的错觉。
王志：表述一下那种感觉。
费俊龙：就相当于你在做倒立一样，实际上飞船是正的，你人是倒的，你就认为这个飞船是倒的，那么中间这个环节就是错觉，你错误的感觉。
王志：海胜，你来描述一下当中失重的感觉？
聂海胜：到7分40秒以后，基本上就进入失重了，失重现象就是他说的这些东西。头朝下，（感觉）整个仪表盘往自己身上压。感觉头有点倒着，血流头冲下，跟地面上训练的感觉不一样，地面的时候在这躺着，其实就是一种超重一下就变成失重了，中间很快就变过来了，身体和意识上还没完全调整好。
王志：能适应吗？
聂海胜：能适应，你知道这是一种错误的感觉，你首先知道这是一种错误的感觉，经过你平常训练的方法，心理旋转，观察观察外面，结合结合，考虑好想一想实际飞船是什么状态，你实际想想很快就调整过来了。
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