金陵晚报记者　吴学蕴

　　【金陵晚报报道】本周一东风标致推出了标致3072．0L驾御版新车，车刚刚从湖北武汉运抵南京，车天下试车中心的记者就抢先体验了新“狮子”的威猛。

　　记者看到，这台新款“狮子”与其同门兄弟在外形上没有什么大的分别，而为了能更恰如其分地表现“驾御”二字，厂方对发动机进行了全新调校，驾御版所搭载的2．0L16气阀多气门汽油发动机，采用著名的Magnetti－Marelli6LP多点顺序喷射系统，并配有五挡手动变速箱，功率达到99KW，拥有同级别车型中最大扭矩（190Nm），这不仅决定了其加速时强劲的爆发力，也保证了在高速行驶过程中流畅的动力输出。

　　就是由于这样的动力输出“撑腰”，使得相对外表并不张扬的东风标致307赢得了众多司机的“注目礼”，驶上宽阔的江东北路，还没走出500米，就遇到红灯挡路，记者特地“瞄”了一眼身旁的广本雅阁2．4L的驾驶舱，也许是对方心领神会，在距放行还有10秒钟的时候，雅阁的排气管开始“鸣叫”起来，好似“叫板”一般，而“狮子”却不紧不慢，踩离合、挂挡，红灯换绿灯，松开手刹给油……

　　起步后大概两秒钟，记者又不由自主地轻点了一下刹车，不适应，起步太快，强烈的“推背感”让人有点措手不及，好久没有这种感觉了，虽然记者放慢了车速，但还是在起步时超出了雅阁半个车头。

　　从江东北路经清凉门上虎踞路高架桥，在高架桥上狮子跑得更欢了，油门感应灵敏，随着记者右脚的压力缓缓加大，狮子的动力输出越来越顺畅、充沛。

　　就在感受狮子带来的快感时，前方面包车突然一个急刹车，为了不把狮子的“初吻”献给“小面”，记者采取紧急变线措施，手随心动，车随手动，底盘表现出来的整体性和完美性可以说让人无可挑剔，躲过一劫。

　　除了紧急状况外，狮子在过弯道时，典型的欧洲硬悬挂也保证了车没有太大的侧倾，而且对路面信息的过滤也比较到位，刹车也灵敏有效，在90km／h时一脚踩下刹车，ABS立即开始介入工作，能明显感觉到EVA紧急制动辅助系统加大了制动力，让驾驶者才有足够的驾驶信心。

　　当然良好的动力和灵活的操控，也掩盖不住不甚豪华的内部配备，与东风标致307XT2．0手动挡车型相比，驾御版少了前后排的中央扶手、后排杯架、手动后遮阳帘和感应雨刷等配置，多碟CD也改成了单碟的。

　　这就看消费者怎么去取舍了，减华丽装饰，不减安全配备，增强了驾驶乐趣，而且价格只有区区14．68万元，这在所有2．0L车型中可是最新的低价。这对追求时尚和运动，且手中“银两”又相对不是很充沛的年轻人来说，东风标致3072．0驾御版是个不错的选择。