人民网青岛10月21日电　记者宋学春从青岛港获悉：截至今天14时，青岛港今年累计完成吞吐量突破1.5亿吨，集装箱突破500万标准箱大关。青岛港依靠科学发展观，发扬“振超效率”精神，保持了装卸生产的快速发展。突破1.5亿吨吞吐量较去年提前了1个半月，集装箱完成500万标准箱比去年提前了2个月，2005年全年吞吐量实现1.8亿吨，集装箱完成600万标准箱的目标已胜券在握。

　　青岛港是我国第二大外贸口岸，其中矿石进口量占全国进口总量的21%，位居世界第一位，成为世界矿石接卸第一大港。进口原油占全国总量的25%，保持全国沿海港口第一位。集装箱吞吐量居全国第三位，世界第14位，在国民经济发展中发挥着举足轻重的作用。作为拥有113年历史的国有大型企业，青岛港以“精忠报国，服务社会，造福职工”为三大使命，以建设北方国际航运中心，营造平安和谐家园为目标，一心一意谋发展，“十五”以来，青岛港用1亿吨的吞吐能力、集装箱用300万标准箱的能力，实现了总吞吐量连年跨越1．2亿吨、1．4亿吨和1．6亿吨的年均增长2000万吨的目标，以及集装箱跨越300万标准箱、400万标准箱和500万标准箱的三个大台阶。

　　特别是今年以来，在港口吞吐能力严重不足的情况下，青岛港坚持科学发展观，将今年确定为管理挖潜年，响亮地提出了“建码头发展，不建码头挖潜照样发展”和“用一个青岛港的能力，干出两个青岛港的业绩”的目标。围绕这一目标，在全港万名职工广泛征集金点子，突破瓶颈，深入开展管理挖潜年活动。据统计，自活动开展以来，1-9月份青岛港集团累计提出“金点子”7385项，其中有较大价值的“金点子”1505项。1-9月份累计节支26007.6万元。截至10月18日，青岛港今年总收入突破42亿元，超过了2004年全年总收入。与此同时，“振超效率”大放光芒，“孙波效率”、“琳琳效率”等一大批装卸生产效率涌现。港口一系列效率指标不断提高，桥吊单机效率、单班作业效率、昼夜作业效率、船舶在港停时等持续提速，不但保证了装卸生产不断提高，而且为船东、货主创造了可观的经济效益。

　　据了解，以目前的生产发展形势，今年青岛港完成全年吞吐量1．8亿吨，集装箱完成600万、甚至650万标准箱的目标指日可待。