南方网讯　洛溪大桥经过12天的全面检测，昨天（10月22日）广州市交委正式公布其“体检”报告。检测报告反映，主桥的腹板、横隔板共出现176条裂缝，引桥支座有倾斜和老化的迹象，需立即整修；维持现有日均7万—8万车流量，大桥是安全的。据悉，市政府将尽快组织维修，待大桥全面维修竣工后，桥梁专家将对其通行能力重新评定。

　　从10月1日21时至12日晚24时，广州市政府组织有关部门专家对洛溪大桥进行了全面检测。

　　目前，检测单位已提交了《洛溪大桥检测总体报告》。检测结果反映：洛溪大桥主桥箱梁的顶板、腹板、底板局部地区出现不同程度的裂缝和破损，主桥的腹板出现的裂缝有77条，横隔板的裂缝达99条，最长的一条裂缝位于主桥1号箱梁右侧腹板上，宽0.56毫米，长2.15米。检测单位的负责人表示，出现上百条裂缝，表明大桥已经出现结构性的病害，这也说明大桥曾经超负荷运行过，“身体”已经受到伤害。

　　此外，检测报告还显示，主桥局部区域砼保护层不足，南北引桥梁体砼已有部分裂缝超标；支座出现剪切变形或倾斜及老化，须立即整修、更换；部分桥墩盖梁局部钢筋外露、锈蚀，盖梁出现较多裂缝，部分超标。

　　广州市交委表示，下一步市政府有关部门将研究制订桥梁维修方案，同步配套相关的交通管制方案，并尽快组织实施。据悉，维修期间将实施交通管制，届时桥面交通会受到影响。（编辑：杨格）