古船“南海一号”明后年打捞出水

　　广东海上丝路博物馆12月动工，以迎接古船及数万文物进驻

　　本报讯　(南方日报记者张建明　通讯员文心)昨日，记者从有关渠道获悉:阳江海域“南海一号”古沉船打捞方案在数易其稿后现已进入“最后冲刺”阶段，“南海一号”将在明后年整体打捞出水；同时，与“南海一号”打捞计划相配套的广东海上丝绸之路博物馆的建设也进入倒计时。据透露，该馆已确定于今年12月中旬正式动工，确保明年底竣工，以迎接“南海一号”古沉船连同船上数万件文物进驻。

　　打捞过程将历时1年耗资1亿元

　　对一艘满载文物的木质古沉船进行整体打捞，这种方式在世界考古史上尚属首次，是水下考古的一个重大创新和尝试。

　　据参与“南海一号”打捞方案论证的知情人士透露，国家文物局负责人已提出明确要求，“南海一号”要争取尽快打捞出水。今年上半年开始，省文化厅向国家文物局报送了《“南海一号”整体打捞及保护方案》、《“南海一号”原地打捞方案》，国家文物局组织专家反复论证，整体打捞方案历经多次修改，进一步补充完善。目前，打捞方案已进入“最后冲刺”阶段。由国家文物局统筹，国家博物馆将与广东省、阳江市密切配合，启动打捞准备工作。按照方案构想，打捞过程将历时1年，估算需耗资1亿多元，由国家财政拨付。

　　12月建设海上丝路博物馆

　　作为“南海一号”的归宿，广东海上丝绸之路博物馆的同步建设，将是“南海一号”安全出水、保存的重要保证。据了解，总投资1.5亿元的广东海上丝绸之路博物馆将于12月中旬正式动工，争取在1年时间内建成。目前，博物馆设计方案和施工图已全部完成。

　　古沉船海域已加强警戒

　　“南海一号”知名度的急速提升，引起了世界文物界的关注，同时也触动了国际文物贩子的神经。近期，“南海一号”海域发现有不明来历的船只在深夜至凌晨时段抛锚停留，还有不明身份的人前来打听有关情况。为安全起见，我省已向国家文物局反映情况，国家文物局要求进一步加强对沉船海域的监控保护。为此，我海军、公安边防、海事、渔政监察等已加强对古沉船海域的警戒。

　　资料·“南海一号”

　　号称“海上敦煌”所载文物媲美兵马俑

　　“南海一号”于1987年发现于阳江海域，是一艘南宋时期的木质古沉船，船上载有文物6万至8万件，且有不少是国家一级文物，价值连城，号称古代海上丝绸之路的“海上敦煌”，是一个可媲美秦始皇兵马俑的巨大文物宝藏。

　　由于各种原因，进入新千年前后，“南海一号”文物和船体的整体打捞，才成为国家文物部门、广东省的明确选项，水下考古机构也展开了探查和小规模试掘，“南海一号”开始引起媒体关注。但出于安全和保密的考虑，2001年起，有关方面没有向外透露有关“南海一号”的消息，这项备受关注的重大考古工程一度在媒体上消失了两年。

　　2003年3月4日，南方日报独家披露了“南海一号”考古发掘的详尽情况，“南海一号”再度成为舆论追踪的重大热点，并引起了国内外瞩目。