本报讯（实习生任武林记者陈酿）从2000年底到今年底，合肥市5年“扩容”60平方公里——城区、工业用地建设用地规模将由原来150平方公里扩大到210平方公里，合肥市将从环城公园时代，走向滨湖时代、走向长江。这是昨天下午，合肥市规划局局长王爱华在该市第十三届人大常委会第二十一次会议上首次透露的消息。
王爱华介绍说，为解决合肥市城市发展空间不足的实际问题，2000年合肥市在全国第一个编制了《合肥市近期建设规划》，5年来规划实施顺利，为合肥城市经济、社会发展提供了空间支撑，为三大开发区特别是政务区发展奠定了空间基础，该规划获得了合肥市科技进步奖。合肥市战略发展规划于2002年8月开始编制，通过国内外20多名专家评审、指点，为合肥市发展方向、城市结构、功能布局、尤其是产业布局指明了方向，为合肥市从环城公园时代，走向滨湖时代、走向长江奠定了基础。
在接受记者采访时，王爱华说，合肥市目前正在编制新一轮的建设规划，在新的建设规划中，合肥将会有“更多的大手笔和大动作”，具体方案将报市政府审批。合肥“扩容”幸免“城市病”
合肥5年内“扩容”60平方公里，拓展后是否像其他一些城市一样在发展中产生各种“城市病”？拓展后对市民的生活带来哪些影响？合肥市规划局局长王爱华和规划设计院副院长姚本伦对此作了解读。编制规划滞后拖发展的“腿”
王爱华坦言，合肥的发展可以说一年一个样，但合肥的编制规划却明显滞后，这就造成了一个奇怪的现象，城市发展编制规划拖了发展的“腿”。根据合肥市1985年至2010年的总体发展规划，要到2010年，合肥市建成区的规模才能达到150平方公里，但由于合肥市城市建设的飞速发展，实际上到2000年，建成区规模已经达到148平方公里，可以说合肥提前10年完成了当年的编制规划。如何释放合肥发展新的活力，这让所有人都感到“头痛不已”，“正是在这种情况下，我们开始重新编制了近期建设规划，由于受到诸多限制，最终我们将建成区规模调整到210平方公里。”幸运避免“城市病”
在城市拓展过程中，在全国不少城市都出现一系列特有“病症”：交通拥挤不堪、公共服务配套设施不足、城市公共资源严重不足及城市居民情绪生活产生波动等，这些“病症”使得城市拓展“后患无穷”。“合肥拓展后，没有出现这种情况，应该说非常幸运。”姚本伦说，这主要是因为在编制新的建设规划时，合肥充分考虑了城市拓展对城市发展的影响，相继出台了交通、燃气、供电、卫生、环境等10多项城市公共服务配套设施的建设规划，“从目前的实施情况看，城市发展所表现出的各种问题，都在规划的承受范围之内。”
对普通市民来说，随着城市的不断发展，市民的人居环境将会得到全面改善与提高，这就是城市发展给市民带来的实惠。（实习生 武林记者陈酿）
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