正在上海召开的“上海石油论坛”传出消息称,内地于明年初将开征燃油税,最可能的开征税率为油品零售价的30-50%。有外资汽车公司负责人称,开征燃油税肯定会对汽车销售造成影响。而有调查显示,如果开征燃油税,将影响内地80%人的购车行为。税率或零售价30—50%
上海《青年报》今日引述多位与会专家称,从中国石油体制改革、石油市场开放时机以及《能源法》等有机配套法律规定的颁布综合因素考虑,燃油税的出台应该就放在明年年初。上海财经大学刘副教授介绍,考虑到养路费等会计年度的测算,燃油税的开征一般会放在明年年初或者是第二季度初期。
此外,多位与会专家认为最可能的开征比例为油品零售价的30-50%。“中国不大可能按100%的税率征收燃油税。”上海东方油气网油部高级分析师杨宏说。用车成本增加将影响汽车业
开征燃油税增加了用车的成本,进而影响到买车、卖车、开车、制造车等整个汽车产业环节。而从目前的市场情况来看,奇瑞、夏利、奥拓等小排量车型销售十分火爆。根据调查机构InsightCN的调查显示,消费者对油耗的关注度已经超过汽车的安全性、品牌和售后服务。
调查结果表明,在燃油税对消费行为的影响方面,有36.2%的受访者选择了“改变购车计划,考虑小排量轿车”、42.1%的受访者选择了“等待方案具体出台后,再决定购车车型”、仅有17%的受访者选择了“无影响”选项。
而对于本来就略显萎靡的汽车制造商而言,开征燃油税的影响更是不容忽视。北京平治汽车总裁兼首席执行官布切克在接受记者访问时表示:“燃油税对业务的影响是毫无疑问的,它意味着如果我们要维持利润,就必须进一步减少成本,这是对整个汽车行业的威胁。”
据国家统计局的最新统计,今年1-9月份,全国汽车企业的利润降幅超过50%。(据新华社)