本报讯(记者张良)随着上海洋山深水港区一期工程5个泊位将于本月底正式开港投产,洋山港二期4个泊位的股权争夺日益白热化。昨日,世界航运巨头马士基集团大中华区码头业务副总裁倪国森在2005国际海运(中国)年会后向记者透露,几乎所有世界上的大型航运公司都对投资上海洋山深水港,参与其建设与经营兴趣浓厚。马士基正十分热切地在等待上海市有关方面对洋山港二期工程股权分配的结果,预计该结果有望明年年中公布。
倪国森透露,洋山港二期工程4个泊位正在紧锣密鼓建设之中,并计划于明年年底正式投入试运行。全球有超过20家的航运企业都在不同场合表达了对投资经营洋山港二期非常感兴趣,马士基也不例外。
据悉,洋山港二期工程将建设4个泊位,总投资约50亿元人民币。此前曾有媒体报道称,洋山港二期工程股权分配已经落定,马士基集团获得其中20%的股权。对此,倪国森明确表示,马士基此前已在上海投资了外高桥码头四期工程,公司非常渴望能够投资洋山港二期,但截至目前仍未有任何有关洋山深水港二期工程股权拥有者的正式决定公布。
作为马士基的另一大竞争对手,中远集团总裁魏家福对参与洋山港二期信心十足。他向记者表示,中远肯定会通过旗下专门从事码头运营的子公司中远太平洋涉足洋山港二期工程。