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昨日,王至尧先生正在讲述关于“神六”的精彩故事本报记者李文彬摄
“‘神六’成功背后的故事中,重庆功不可没。”昨日下午,来重庆参加中国机械工程学会年会的“神六”产品质量总师王至尧接受了本报记者的专访。王至尧以亲历者的身份讲述了“神六”出产前后的诸多细节和秘密,他还透露“神七”计划在2008年初升空。
“神六”上电缆有80公里长
“神六”是一个很复杂的工程。作为航天器设计、选材、制造等最终检验负责人的王至尧告诉记者,“神六”由643个部件组成,使用了12434种原料,各种电子元器件加起来有10万多个。“单是用电的焊点就有12万个,飞船上的电缆总长度就有80公里左右,重达500多公斤。”王至尧称这些部件由全国15个省市的1000多个单位完成,“重庆也有厂家参与飞船关键部件的制造。”
重庆产部件“一步到位”
“对飞船各个零部件的检查非常严格。”王至尧告诉记者,他们2004年9月就开始对“神六”的各种零部件进行监督检查,仅检查就花了10个月左右的时间,单单是检查报告就有1500页。用于分离各舱的爆炸物就是由重庆生产,“神六”对爆炸物的要求严格之极,使用12个,要生产出500个从中随机挑选出36个进行检验,其中有一个不合格,这500个就全部报废了。“由重庆生产的零部件一次就通过了检查。”王至尧对重庆为“神六”做出的贡献赞不绝口。
飞船降落伞比篮球场还大
用来帮助飞船回归地球的降落伞展开后有1200平方米,比篮球场还大。而这么大的降落伞必须折叠放到一个只有一张小桌子大小的包里。”王至尧称,为了确保万无一失,他们实行“三岗制”,即同时3个人进行工作,一人折叠,一人监视,一人复查,监视器还将把整个折叠过程拍下来。“折叠完成后将进行空投试验,试验成功,则根据机器的记录完全按照原来的程序进行折叠。”
“神七”2008年初升空
“我很想看看重庆的美景,但根本没有时间,我得赶快回北京,去挑选‘神七’的生产厂家。”据王至尧介绍,本月内将开始挑选“神七”的生产厂家,而在技术和生产上将沿引许多“神六”的成果。与此同时,王至尧还告诉记者,按照他们的计划“神七”将在2008年升空,不过相关的准备工作早就已经开始了。
第一期绕月探测卫星计划在2007年前后发射。而目前我国火箭的最大载重量还不够。二期工程发射一颗月球软着陆器,并携带一个‘月球车’,计划在2015年前后发射;三期工程计划2020年前后发射一颗月球软着陆器。
又讯以“新型工业化道路与西部制造业”为主题的中国机械工程学会年会今天在重庆正式召开,来自国内外的1100余位专家学者将就促进西部地区经济健康发展等议题开展研讨,为重庆的经济发展出谋划策。(郑亮宋湘波)
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