中国航天科工集团近日公布，神舟七号航天飞船的研发已正式启动。在攻克轨道舱、动力电源、宇航服等一系列技术难题后，航天员有望实现太空行走。

　　按照计划，“神七”升天已初步安排在2007年-2008年，而此次飞天任务需要攻克的最大难题就是太空行走。据了解，要想让航天员走出舱门，首先要把神六所用的轨道舱改造成气阀舱。这之前需要进行非常充分、精密的地面实验；其次在飞船的运行中，电源担负着舰船系统的一切供电任务。专家说，“神七”飞天，航天员的宇航服上将配有一块特制的银蓄电池。当航天员进行舱外活动时，它就开始源源不断地输出能量，待电时间将比原来提高2到3倍。

　　中国航天科工集团061基地梅岭化工厂厂长魏俊华说：“对我们来讲就是新研制了一块电池,是用在宇航服上的。它要求低温，因为在太空上温度很低，航天员要出舱，就要在低温下保证银蓄电池能工作。”另外，舱外宇航服的研制也是太空行走的关键。它既要能抗强烈的宇宙辐射，又要保证航天员在真空的环境下顺利工作。专家透露，目前研制的第三代宇航服将把诸多设备全部隐形在宇航服内，以便使航天员的舱外活动更加自如。（整理 本报记者 赵荣新）

　　“神八”对接分四步走

　　航天技术专家庞之浩在接受记者采访时表示，飞船空中对接可分为4个步骤,分别为地面引导、自动寻的、逼近和对接。

　　第一步：地面控制人员通过远程引导追踪飞行器（飞船）进入太空中目标飞行器（空间站）的轨道；

　　第二步：当两个飞行器接近到一定距离后，自动寻的系统将启动，引导空中的两个飞行器接近；

　　第三步：飞船进入逼近阶段，追踪飞船将进入与空间站对接轨道；

　　第四步：虽然此时飞船和空间站都处于超高速飞行状态，但飞船和空间站的相对速度达到极小乃至接近零速度，此时就可实现空间对接。这样的对接技术比较先进被称为软对接技术。

　　此后，经过对接质量检查后，航天员和相关仪器就能实现过舱。而取得成功的首次飞船对接缓冲试验，是飞船对接第四步中的系列技术之一。

　　文/本报记者 施剑松

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