本报讯（李刚实习生蒋俊颖）“每辆车上的救生锤都不见了，如果发生意外车上乘客很难脱身。”陈先生致电本报表达了自己的担忧。记者对陈先生反映的21路车救生锤失窍情况进行调查后发现，救生锤失踪现象极为普遍，且大多数乘客表示根本没有注意过车上还有“救生锤”。

　　昨天是消防日，细心的读者陈先生发现的这一消防隐患引起有关单位及本报关注。

　　救生锤丢失屡见不鲜

　　记者昨天对公交车上的救生锤配备进行了调查。早上9点，记者登上一辆21路公交车，发现车厢后部侧壁上原本应当放置救生锤的地方空空如也。记者连续查看了几辆车，发现救生锤都不见了，询问了几辆车上的乘客，大家的回答也几乎一致：“从来没注意过。”只有一位先生表示在其他公交车上曾经看到过救生锤，但在21路车上只看到过这些空套子。随后记者在南京西路登上一辆巴士电车一分公司的37路公交车，发现这辆车上的救生锤完好地安放在套子内，司机却告诉记者，可能自己这辆车“比较幸运”，车队其他车辆上的救生锤也丢了不少，果然在下一辆37路车上记者发现救生锤踪迹全无。

　　乘客多不知有救生锤配置

　　同时记者还发现，在26路公交车、川虹线、112路公交车上并没有配置救生锤。调查过程中，不仅是乘客，甚至一些车队的工作人员也没有注意过车上的救生锤，他们往往需要记者多次解释说明才知道救生锤的用途，绝大多数乘客表示，对于新型的车窗封闭的公交车来说，配备救生锤是必要的。

　　面对失窃车队无可奈何

　　巴士电车公司21路车队王队长告诉记者，21路的大宇空调客车今年1月份开始使用，每辆车上在车厢后部都配备了两把救生锤，但是从3月开始，就发现救生锤陆续丢失，到现在42辆公交车上的84把救生锤全部丢失，车队只得要求客车生产企业支援一些救生锤，“放在老位置的话肯定还要丢光。”无奈之下车队只得把讨来的救生锤放在每辆车的司机处。王队长表示，零零散散丢失的救生锤估计是被一些不文明的乘客顺手牵羊偷走了，他的观点得到了其他车队的认同，一名司机表示，他曾经发现一名男青年动救生锤的主意，进行了制止，“但由于救生锤都是放在车后部，根本看不住。”

　　同样遭受失窃的大众申新巴士49路乘务人员告诉记者，救生锤经常出现缺损的现象。巴士新新公司的911路和931路都是金陵双层空调巴士，每辆车都配有2把救生锤，也有丢失的情况，车队表示救生锤一旦丢失，会立即配备。

　　偷电缆遭电击受重伤

　　本报讯（李刚）躺在电力医院抢救室病床上的胡某四肢和脸部皮肤全部焦黑，头发也烧焦，表情非常痛苦。他没想到，自己为了窃取电缆，竟险些送命。

　　昨天下午2时许，28岁的胡某偷偷溜进位于嘉定区曹安路真新路口的一处建筑工地，准备盗窃工地正在使用中的电缆。然而当工地工人发现他时，他已经被电流击倒，昏迷过去，脸上焦黑，头发烧焦，被剪断的电缆甩在地面上，一旁还丢着一把大力钳。

　　情况紧急，两名联防协警马上将他送往市区的电力医院抢救。记者在抢救室里看到，胡某已经恢复知觉。烧伤科朱维平医生介绍，病人烧伤面积达到30％，“工地的电缆一般是10000伏电压，太危险了！”

　　热线关注

　　安装位置便民也方便了小偷

　　市公共交通客运管理处办公室的张先生告诉记者，现在并没有要求所有公交车都要配备救生锤，但是目前的新型空调客车出厂时，车上必须配备救生锤，这已经成为一条必须遵循的产品标准。据张先生介绍，这种救生锤一般须放在乘客可以轻易拿到的地方，方便意外发生时乘客迅速敲破窗玻璃自救。因为现在的新空调车的窗玻璃基本上都是密封的，发生意外时很可能会需要救生锤。

　　（李刚）

　　车内有价物失窃时有发生

　　记者从公交管理部门获悉，本市18186辆公交车上均按消防部门要求强制安装有灭火器，但救生锤并非标配用具。公交处有关负责人坦言，由于运营时司机主要精力都集中在驾驶安全上，因此对于车厢内设施是否完好无暇顾及。“不仅是救生锤、灭火器，在一些郊远线路上的坐垫甚至车窗把手也经常被顺手牵羊。”该负责人表示，管理部门对此类行为监察难度很大，主要还要靠乘客自觉。（记者张昱欣）

　　盗锤行为最高可拘留15天

　　汇业律师事务所吴冬律师表示，尽管救生锤本身价值不大，但是关系到公共安全，如果盗窃行为导致事故发生时有乘客无法脱身，即造成了社会危害，依照《治安管理处罚条例》，责任人最高可拘留15天。因此有关部门应该加大宣传力度，让乘客了解“拿走”救生锤实际上是一种性质恶劣的违反法规的行为。

　　（李刚）

　　热线日记

　　救生锤失踪的背后