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参观者在杭州举行的科技博览会上观看吉利新推出的自由舰轿车(11月10日摄)。
浙江吉利汽车公司在成立不到8年的时间里,从模仿造车开始,到在国内外相继成立整车生产基地,相继开发出豪情、美日、华普、美人豹跑车、自由舰等一系列车型。吉利人坚持自主创新、自行开发和自己拥有核心知识产权的“三自”之路,每年要把销售额的10%以上用于研发。此外,吉利公司还着力扶持国内制造工业,95%的大型造车设备采用国产,45%以上汽车配套件来自浙江、上海和天津等地。不久前,吉利5款新车成功地在德国法兰克福车展上亮相,2000辆车当即被某国政府定为政府采购项目而被预订,印证了实现自主创新的吉利汽车在国际市场上同样具有竞争实力。新华社记者黄深钢摄 吉利公司负责生产的副总经理雷方甫在自豪地向记者介绍新车(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄 吉利汽车宁波生产基地的自动汽车生产线(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄 工人在吉利汽车宁波生产基地的生产线上工作(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄 一名吉利公司研发人员在宁波生产基地检查制造好的汽车发动机(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄 吉利汽车宁波生产基地使用了大量的国产设备制造吉利汽车(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄 研发人员在临海市的吉利汽车研究院中认真工作(11月9日摄)。新华社记者黄深钢摄 一位参观者在杭州举行的科技博览会上参观吉利研制的汽车发动机(11月10日摄)。新华社记者黄深钢摄 一名研发人员走过吉利公司耗时3年、花费3亿多元研发的,能跻身同排量世界一流行列的发动机(10月28日摄)。新华社记者黄深钢摄
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