10月1日起西安市二环以内全天“禁摩”，西安市公安局交管支队在二环沿线48个出入口、环城高速18个城市出入口安排部署警力，对骑、乘摩托车不戴头盔，摩托车违法载人，走禁行区，逆行，乱停乱放，无牌无证无保险等违规行为进行重点纠处。1个多月过去了，南二环部分路口等地摩托车进二环现象明显减少，但不少摩托车照旧在禁行区内穿梭，尤其是“摩的”，违规载客，横穿街道，行驶无忌。

　　摩的：游荡在马路上的“杀手”

　　摩托，因造成交通事故率高被人称为“马路杀手”。11月2日晚10时，朱雀门外一位姓张的摩的司机对记者说，他的一位摩的朋友违禁被抓后，罚款500元，摩托车被扣数天后领回，其间每天交停车费24元。“现在抓得紧，‘摩的’白天基本不出来，可这并不影响生意，一天下来照样能挣近200元呢。”

　　当晚，环南路一位武姓的摩的司机在与记者聊天中透露，他搞摩的营运已经5年多了，两年就得换一辆车，都是到摩托车二手市场购买的。跑摩托营运一年收入，最少也在1.5万元以上。在路过文昌门时记者看到，停靠在汽车慢行道上的4辆摩的司机，正在“扎堆”拉客。

　　11月3日19时许，记者沿西安二环线一路察看，从含光路到朱雀路，再到长安路十字，一眼望去，由南向北的路口停着等红灯的“摩托车”比比皆是。在二环内的西梢门与友谊东路交叉口，4名交警正在执勤。不少摩托车看见交警后，纷纷掉头逃离。

　　鱼化寨：无证照摩托的集散地

　　一位朋友告诉我，每逢周六和周日，鱼化寨富裕路的鱼化寨摩托交易市场，是西安市最大的二手废旧摩托车集散地，向西安以及周边市县提供二手车。据了解，不仅周六和周日，每逢周二、周四，这里也到处是买卖摩托的人。人声鼎沸、熙熙攘攘上千人来这里买卖摩托车，将这个不大的市场占得严实。

　　11月4日，记者佯装买摩托，来到鱼化寨富裕路摩托交易市场。在这里看到，各种牌子的、国内国外的二手摩托车随处可见。国产的嘉陵半成新的摩托在900到2000元不等，二手轻骑摩托一般都在500元左右。买家如看上哪辆车，卖主会让其在市场内试车，在市场里随处可见来回试车的人，本来就泥泞的路面，被摩托溅起1米高的泥水，这里到像是一场越野摩托比赛一样。一位来自长安姓郭的年轻人在刚试完一辆国产嘉陵125摩托车告诉记者说，自己买摩托回去，就是为了用它来在西安市区营运，至于西安城区的禁摩通告，他认为只要掌握好时间，拉客的时候多长眼睛谨防路边的检查人员，凭借他的技术，应该不会被抓住。记者看到不断有买车的人将一些无照摩托买走，一个试车的人将一辆重庆力帆125就以1200元的价格当场买走。

　　西安市公安局交管支队宣传科魏副科长说，对于鱼化寨摩托交易市场的情况他们并不了解，如果真的存在无证照摩托交易现象，应该由当地工商部门处罚。

　　而鱼化寨工商所的一位姓张的所长说，鱼化寨摩托交易市场的问题他们管不了，应由西安市机动车交易管理所管。记者又拨通西安市机动车交易管理所李所长电话，对此问题他解释说，今年国家工商总局和商贸委等4个部门已经出台二手车流通管理办法，他们根据规定正在研究后，对今后进入交易市场的人员、公司以及车辆进行统计，经过各个部门的协调后具体进行整改。

　　禁摩：需从根源抓起

　　西安经二路陕西秦胜机电公司陕西总代理的赵经理说，禁摩后，已经没有人来审验摩托车。交易市场内存在大量无牌照、无证件的摩托车，这就给偷车销赃提供了销赃的渠道。政府加大禁摩，为什么仍有众多的摩托车穿行在大街小巷？要从根源抓起，堵源更要截流。相关部门应该真正拿出解决问题的办法，加大对非法摩托交易市场的整治力度，这样，既提高了禁摩的效率，同时也扼杀住买卖黑摩托市场，降低盗车案件的发生。另外，在禁摩的过程中，要加大执法力度，对非法运营的摩的，一经发现，就应全部没收，而不是以罚代管。

　　（本报记者 郑 昊）