本报讯（记者刘延军）从市交委获悉，为加快天津通向广大腹地的重要骨干铁路建设，努力构筑与周边地区紧密联系的大交通体系，充分发挥天津区位优势，全面提升辐射功能，带动环渤海区域经济振兴，未来几年，本市将通过七大工程进一步加快铁路建设，大幅增加京津之间铁路运输能力；拓宽天津港通往西北腹地的重要骨干铁路，有效发挥滨海新区北方国际航运中心和国际物流中心的作用，增强连接东北和华北、华东地区铁路客运枢纽功能。

　　据市委交通工委书记、市交委主任刘明哲介绍，这七大工程主要包括：加快推进京津城际铁路建设，确保2008年建成并投入运营，同时将京津城际铁路引入天津滨海机场、延伸至滨海新区工程。铁道部、天津市及相关省共同筹资建设天津至秦皇岛铁路客运专线，2006年开工建设。为支持南疆港区建设和地方经济发展，共同推进蓟港铁路扩能工程，确保2006年开工建设，尽快形成天津港直通腹地的能源运输专用通道。根据港口建设和区域经济发展需要，抓紧实施天津集装箱物流中心工程，2006年开工建设。建设保霸铁路可形成天津至石家庄及西北腹地的铁路通道。为适应天津市政规划及海河两岸综合开发需要，结合京津城际铁路建设，共同出资对天津站主站房进行翻新改造，2006年开工建设。铁道部同意将京山铁路京津段四线工程纳入“十一五”规划。