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本报记者 王静 袁红颖
本届雪博会将制造我国首辆雪地仿真小火车,它与真火车的比例约为1?誜8,一次可同时承载12名成年人畅游在雪地中,目前雪地小火车的制作工作正在积极进行中。记者采访了相关人员,首次公开雪地小火车的设计情况。
1?誜8微缩电力驱动
据太阳岛风景区资产经营有限公司程绍彬总经理介绍,按照目前的设计方案,雪地小火车建在雪地摩托跑道中心区,机车长1.5米、宽30厘米、高50厘米,共有4节车厢,能承载12位成年人或者16个小孩。雪地小火车是以36伏交流电作为动力的,小火车的底部均仿制真火车,黑车轮、黑车底、绿车轴甚至小到螺丝都尽可能地按照真火车的外形来制作。从表面看,这些部位与真火车一般无二,只是缩小了很多。
与真火车不同的部分是车厢,为了保证乘坐者能够清楚地观赏冰雪景色,小火车取消了顶棚,变成了“敞篷”,车厢内是由玻璃钢制作的一排排座椅。
小车头会鸣笛喷汽
据了解,雪地小火车有两部机车头:内燃机车和蒸汽机车,机车头的外形完全仿真,设计者甚至将煤箱都考虑在内,蒸汽机车头还具备鸣笛和喷汽的功能,小火车启动时乘客们的感觉会和乘真火车一样。
有关人士告诉记者,为追求逼真效果,设计要求蒸汽机车上的传动系统必须与真火车一样,这套传动系统是制作火车中最大的难题。由于国内没人做过如此小的火车,不要说可借鉴的经验,就连最基本的生产工具———部件模具都无处可找。据说此前国外曾经制造过类似的小火车,但他们生产一辆小火车要用6个月的时间。目前距离本届太阳岛雪博会开幕还有一个多月的时间,制作人员马不停蹄地在全国范围内寻找有生产能力的单位,如今传动系统的生产已经开始。
厚毛椅垫温暖乘客
据介绍,雪地小火车的材料主要是钢材和玻璃钢。早在设计初期,工作人员曾考虑采用金属来做座椅,但是在寒冷的冬季,游客坐上金属座椅肯定感觉很不舒服。可如果像冰椅子那样用电热垫加热,既要增加小火车的部件又可能破坏火车的整体效果,因此就决定选用玻璃钢,上面铺上厚厚的毛椅垫。
有关人士介绍,小火车没有设置其他取暖设备,因为车程较短,小火车的速度也不快,游客在“旅途”中应该不会感到寒冷。
2分30秒游览全程
与外形一样,雪地小火车的速度、轨道也都是“微缩”的,雪地小火车钢轨宽只有4厘米,玻璃钢枕木也只有40厘米长。铁轨全长约为130米,预计小火车每1秒半能够行驶1米,从起始站到终点站,游客可以从容地欣赏雪塑制成的世界各地知名城市的景观标志,全程预计在两分半左右。
据介绍,预计本月30日前后小火车将进行组装,12月15日将运营内燃机车,蒸汽机车由于制作难度较大,预计在明年1月5日前后方可运营。
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