今年以来，上海公交系统共发生道路交通事故247起（不包括物损在3万元以下的事故）。为了遏制群死群伤特大交通事故的发生，昨天市交通安全联席会议办公室推出4条措施，不让“病”车上路。

　　据悉，今年以来，本市公交系统共发生道路交通事故247起（不包括物损在3万元以下的事故），造成52人死亡，258人不同程度受伤。与去年同期相比，死亡人数上升了48.57%，受伤人数下降14.85%。其中，一次死亡2人以上的交通事故发生4起，造成9人死亡。

　　为此，市交通安全联席会议办公室要求采取公安执法管理和行业管理并重的强有力的、行之有效的措施，将公交车事故高发势头压下来。会议强调，从现在起至明年3月1日，力争公交系统杜绝群死群伤事故的发生。为实现这一目标，各公交客运车辆单位将采取以下4条措施：一是认真做好车辆例保工作，决不能让一辆“病”车驶入道路；二是加强“跳车”管理，安全干部深入一线，及时发现和纠正交通违法行为特别是容易引发群死群伤特大交通事故的不规范操作行为；三是进一步加大公交站点管理，严格进站出站操作规范；四是加强重点对象的管理，对一些平时违法行为多、小事故多的驾驶员，要在春运前集中进行培训，进行交通法规和操作规程考试，考试不合格的，坚决不让其单独驾驶。

　　公交事故主要特点及成因：

　　（一）不按规定让行造成14人死亡，75人受伤；

　　（二）车辆安全性能不符合在用车规定造成9人死亡，19人受伤；

　　（三）驾驶员遇情况操作不当造成7人死亡，38人受伤；

　　（四）驾驶员遇到紧急情况误将油门当刹车致使6人死亡，13人受伤。