近日，安师大一位程同学拨打本报热线，向记者反映了“如厕难”问题：“我周末到合肥参加招聘会。一时内急，在市区苦苦寻觅一个多小时才找到公厕。偌大一个省城，找个公厕这么难！”

　　在美菱大道、马鞍山路等合肥市主干道上，记者确实难觅公厕影踪，就连刚刚翻修一新的芜湖路也不例外。“整条芜湖路上公厕也没几个，而且没有醒目的标牌。常常有外地人向我询问哪儿有公厕。”在芜湖路居住的张大爷说。在繁华的市府广场一带，当记者向过往行人问起去哪找公厕时，很多人都指向肯德基和麦当劳：“公厕不好找啊。这些餐厅的卫生间又干净又免费，你可以去那儿。”

　　城市管理应以人为本。公厕，也能折射出城市公共设施是否人性化的不少小细节。

　　细节之一：公厕布局是否合理？

　　合肥市市容局环管处孙玉林处长告诉记者，现在合肥市市容局直管的公厕共有180多座，基本都是达到国家二类标准的水冲式厕所。然而，公厕的分布确实不均。按照2005年国家新颁布的《城镇环境卫生设施设置标准》，在主干道、次干道、有辅道的快速路上，每隔500至800米就应有一座公厕。然而，合肥市一些区域并不能达到这样的标准。特别是一些厂房集中的新城区，由于人少，公厕需求不大，所以在实际建设中并没有按照标准来布局公厕。

　　细节之二：指示牌是否醒目？

　　除了公厕分布不均，孙处长认为，到公厕方便的主要是流动人口，他们对城市不熟悉，也是造成“如厕难”的原因之一。为了城市的美观，公厕大多建在与主干道相连的小街巷里。尽管合肥市从2002年开始对公厕指示牌进行改造，竖立了一批不锈钢反光材料制成的指示牌，但对于外地人来说，想要找到这些躲在小巷里的公厕，仍然不容易。

　　细节之三：公厕能否免费？

　　在合肥市十三届人大三次会议期间，有代表提出公厕应向社会免费开放的建议。孙处长告诉记者，目前市容局正在着手开展调研工作。采访中，很多市民都认为，公厕作为方便群众的公共设施，应该免费开放，多点人性化。有关人士则认为，推行公厕免费，不单单是政府行为，也需要生活在这座城市里的人们共同努力，养成并保持一种文明使用公共设施的习惯，只有这样，才能使方便人民生活的公厕发挥作用。