本报讯
台北消息:台湾高雄捷运工程弊案自当局11月21日宣布部分侦结后,昨天下午将首度开庭,将先就6个工程公开招标涉嫌背信部分,传唤高捷5人评决小组,包括陈敏贤在内的5人将受审。
据报道,由时任高雄市长的台“行政院长”谢长廷指定的高捷招标5人评决小组成员陈敏贤、周礼良、赖献玉、吴孟德、钟善藤等全都被高雄“地检署”以背信罪起诉。 负责侦办高捷案的检察官认定高捷公开招标过程有弊,5人评决小组涉嫌向特定投标者泄露底价;擅自改变公告开标顺序;而且竞标厂商家数、各厂商的标单及底价,都没有公开,就连开标地点都不开放。台检察官以黑箱作业来形容开标的过程,指出,公办六标都以同样不公开的方式决标,使得得标价格异常接近底价,
台检察官以高捷5人评决小组受委托处理业务,但未尽责任,使得高捷公司蒙受损失为由,依背信罪将5名被告一并起诉。
高捷工程“劫”运不断
进入塌陷高峰时期
据台湾媒体报道,高雄捷运局副局长周德利12日在民进党交通政策小组表示,高捷工程目前还有6条隧道没有贯通,因其本身就有比较高的危险性,从现在起到明年3月将是高捷的塌陷危险期。
据报道,高捷到目前为止已经发生了11次塌陷事件,泛蓝“立委”要求台当局“交通部”接管高捷。对此,台当局“交通部长”林陵三表示,能否接管要看契约,只不过即便要接管,也只是高雄市官方与高捷之间的事,与“交通部”无关。
高雄市代理市长叶菊兰12日在高雄表示,明年高捷会局部通车,捷运局依契约处理工程安全问题,目前并无解约问题。
高市副市长郑文隆说,停工无法解决高捷的问题,地下工程最危险的时候就是开挖期,如果贸然停工,只会让高捷延长停滞在高风险环境,因此没有停工的考虑。 |