华龙网讯 (记者李湉湉杨永芹)前日，主城区7个加气站因压力不足“停摆”，加气成了不少营运车辆的心头之患。昨日的情况是否有所缓解？记者为此进行了调查。

　　上午12点 金岛花园加气站、新牌坊加气站

　　200多辆一色鲜黄“羚羊”的队伍排成一列，占据了从金岛花园到松树桥转盘沿线。“现在的压力很足，有3公斤，十把气枪都在满负荷运转。”工作人员说，进入冬季用气高峰期，气压一直都比较稳定，出租车驾驶员爱到这里加气，“所以比较打挤。”

　　“一打起挤来，怎么‘有气’也‘无力’。”“渝AT0948”的驾驶员向记者抱怨道：“以前加气半个小时就搞定了，最近半个月加一次怎么也要一两个小时，一天下来，三四个小时都耗上了。”

　　与金岛花园加气站比邻的新牌坊加气站前，也“滞留”了七八十辆出租车。“四把加气枪都用上了，可来的车太多，排的车也没见少。”

　　下午3点 储奇门加气站

　　等待加气的出租车已经排了四五百米，加气站工作人员指着长长的队伍说，中午12点，队伍有近千米长。

　　“早上8点到10点，压力还不到1公斤，根本没办法加气，我们直到11点才开始供气。”记者注意到，此时的压力为2公斤，“现在的7把加气枪，6把供应出租车，1把供应公交车，排队的出租车在1个小时左右应该都可以加到气。”

　　“帮帮忙，快给加点气！”突然间，长长的出租车队伍闪出了一个豁口，牌照为“渝AT1851”的出租车被几位师傅推着进了加气站。“这两天太难加气了，今天早上出门我就没加气，烧汽油，没想到在储奇门油泵坏了，只有找一帮朋友推进来。”驾驶员说。

　　“现在每天加气要等近3小时，都够从朝天门到沙坪坝跑个来回了。”公交702路的售票员抱怨道。

　　此时，从出租车上传来电台的广播称，在化龙桥加气站排队的车辆为70多辆。

　　下午4点 黄花园加气站

　　以往繁忙的景象全然不见，此时，加气站冷冷清清，只有几辆小轿车在加油。加气站入口处，“今日停气”的牌子赫然在目。

　　“今天设备坏了，没办法加气，燃气公司正在检修，估计两三天后才能加气。”加气站负责人说，最近半个月的气压一直不稳，低的时候甚至只有0.04公斤。“燃气公司说川东气矿产量不足，冬天又是用气高峰，我们也没办法。”