新华网深圳12月18日电（记者刘诗平）广深港（广州－深圳－香港）铁路客运专线广深段18日正式开工。与此同时，香港特区政府也计划在近期内就广深港铁路客运专线深港段项目的推进作出决定。

　　中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在广深港铁路客运专线广深段开工动员大会上宣布，广珠城际轨道交通、洛湛（洛阳－湛江）铁路通道以及广东岑溪至茂名段三个铁路建设项目正式开工。

　　广深港铁路客运专线广深段，全长105公里，总投资167亿元，按双线建设，列车运行控制方式为自动控制，行车指挥方式采用综合调度。总个工期为四年半，建成后，将满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。

　　广东省省长黄华华致辞时表示，广深港铁路客运专线广深段是连接广州、深圳和香港快速客运网的重要组成部分，它与武广（武汉－广州）铁路客运专线连接，可进一步加强香港与内地的联系；与同一天开工的广珠（广州－珠海）城际轨道交通一道，组成覆盖珠江三角洲城际轨道交通网的主骨架，对密切粤、港、澳经济合作具有非常重要的作用。

　　香港特别行政区政府财政司司长唐英年致辞时说，广深段的动工，体现了国家对大珠三角和泛珠三角发展的高度重视。当整个广深港客运专线项目完成后，由香港至广州的车程将缩短至一小时以下，这将大大促进和加强粤港双方的合作。就专线深港段而言，香港特区政府正在详细研究由九广铁路公司提交的可行性报告，计划在短期内就项目的推进作出决定。香港特区政府将加大力度，和铁道部、广东省以及深圳市政府研究深港段可行的方案，尽力配合整个广深港铁路专线项目的推进。

　　有关专家认为，广深港客运专线建成后，能高效满足广深港间直达客流快速增长需求，承担沿线地区与京广（北京至广州）铁路客运专线和东南沿海快速铁路干线的长途旅客交流，并能兼顾部分城际客流。