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纽约人用各种工具上班，人力车、溜冰鞋、自行车都被派上了用场。
堵着的汽车排成了长龙。
人们在清早步行上班。罢工违法工会每天罚百万美元
公交工会称处罚太严厉要上诉，政府与工会均表示愿接受中间人调解,市民称罢工同恐怖行为无异
纽约市公交大罢工21日进入第二天。全市公共交通仍然陷入瘫痪。20日下午，纽约州一名法官作出裁决，判定公交工会罢工违法，每天罚款100万美元。这次罢工殃及纽约700万市民的出行，不少民众称罢工同恐怖分子行为无异。
被判罚款每天百万
纽约州法官西奥多·琼斯20日说，纽约公交工人工会违反了该州关于公共部门雇员不得参与罢工的法律。因此，法院处以纽约公交工人工会每天100万美元的罢工罚款。琼斯说，纽约州和纽约市政府要求他对工会进行“非常有力的处罚”。”纽约州在1966年交通罢工后制订了“泰勒法案”，规定公共运输工人等公务人员不可罢工，否则罢工者每罢工一天就要损失两天的薪酬。他们还有可能被送进监狱。
纽约公交工人工会随即表示，这一处罚太过严厉，他们将立刻对这一处罚进行上诉。
中间人出面调解
在宣布罢工之后，纽约市政府和工会方面都一度表现出了强硬和不妥协的态度。不过，已有中间人在两者之间进行斡旋和调解。据来自调停者方面透露出来的最新消息称，双方都表示愿意接受调解，这表明各方都不愿将谈判的大门彻底关闭。
民众怨声载道
许多纽约市民对公交工会不顾市民利益，违反法律举行罢工表示不满。“他们应该被送进监狱，”现年53岁的吉姆·詹内拉在被关闭的时代广场地铁站前愤愤地说，“他们让所有人都遇到了麻烦。”正在穿过布鲁克林大桥的市民玛丽亚·内格龙说：“如果你问我的话，我觉得这简直是恐怖主义的一种。”
在佩恩车站一个咖啡馆中等车的斯特凡诺·基巴斯科说：“我在报纸上看到了消息，他们的工资是我的三倍还多。”综合
两天损失超过10亿
纽约公交工人工会的大罢工不仅给市民的出行带来了极大的不便，同时还造成了巨大的经济损失。凤凰卫视记者援引纽约市政当局的话说，两天的损失超过10亿美元。
据《华尔街日报》报道，有价证券行业联合会正计划租用巴士来接送包括证交所，经纪人和投资银行的1万2千名雇员。同时，一些公司正打算让更多的员工走出家门到办公室来上班。
这次罢工除了对纽约市民的出行造成严重影响外，还殃及来纽约旅游的游客以及圣诞节旅游活动。一些原本打算到纽约旅游的游客取消了旅行计划。徐婉泠编译
人力车上阵纽约人出行花样多
在公交系统陷入瘫痪后，纽约市民纷纷以步行、骑自行车和合乘私家车或出租车等方式赶去上班，一些人甚至还用上了滑轮、滑板、人力三轮车、马车，纽约市出现了一道奇特的“风景线”。
汽车排成龙
虽然纽约市政府规定，凡从岛外进入曼哈顿的汽车，连司机在内每车必须有4人，而且繁忙的时刻，曼哈顿桥、皇后区大桥、炮台、荷兰和林肯隧道，都改为分车道单向行驶，以加快疏导车辆。但在进入曼哈顿的多条主要道路上，均出现了长达数公里的汽车长龙。
有轮子就上路
20日当天的纽约街头景象“非常壮观”。汽车、自行车车流涌动。自行车族甚至成了纽约市区的一景，不少住在皇后区的上班族带着自行车乘新长岛铁路线，在抵达曼哈顿的宾州车站后，再骑自行车。
许多年轻人甚至连单脚滑行车都用上了，滑轮，滑板穿梭于大街小巷里。总之，只要有轮子的，就可以代步为车。最令人震惊的是，居然街道上还出现了人力三轮车，这景象与纽约大都市的繁荣形成了鲜明对比。
出租车走俏
住在法拉盛的麦克，平日搭乘7号地铁到曼哈顿岛上班，今天却要花40多美元叫出租车。在大中央车站，等不到车的乘客在空旷的车站内漫无目地的乱转，街上的出租车生意格外的好，在路边伸手拦车的乘客令人目不暇接，甚至许多陌生人同乘一辆出租车。
在曼哈顿的佩恩车站，出租车司机安格尔·阿庞特说：“有数百人在等出租车，我的车刚一到那儿，立即就被人群包围，我停了4次搭载了4名乘客。”在这个特殊时刻，他已经不用计价器了，他向每位乘客收取10美元。综合
唐人街生意遭重创
纽约市交通大瘫痪，在唐人街经营小本生意的华裔商家深受其害。
在这个冲刺业绩的重要时刻，华埠商家遭逢纽约市地铁公车大罢工，现在的华埠街道冷冷清清、餐厅空空荡荡，商家则是怨声载道。一名华埠店家人员说：“很讨厌很烦，特别是商家，没有生意还要付工钱、付房租，不开店，好像又不甘心，开了又确实没有人，还浪费电。”另一名店家刘先生说：“从早晨到现在，根本就看不到什么人来唐人街。”杨孝文编译 |
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