本报讯（记者 沈宫石）记者从长江引航中心获悉，12月18日起，进江海轮在长江安徽段终于实现了夜航。

　　近年来，在长三角地区经济快速发展的带动下，长江干线安徽段船舶流量大幅度增加，而且航船呈大型化趋势。据统计，2004年进江海轮达7000艘次，较上年就增长了20%%。但长期以来，由于长江安徽段航路设置不尽合理，导致大、小船舶混流，通航秩序复杂，进江海轮无法夜航，致使船舶进江周期长、营运成本高，难以适应现代物流业对航运大进大出、快进快出的需求。今年10月1日，长江安徽段正式实施船舶定线制改革，实行船舶靠右航行，大、小船舶分流，减少了航路交叉，大大简化了航路，改善了航道秩序，为安徽段实现夜航创造了条件。

　　业内人士认为，作为打造安徽水上高速的重要一环，进江海轮在安徽段实现夜航，必将充分发挥黄金水道的作用，大幅度提高运输效率、降低营运成本，提高我省长江各港口的竞争力，促进我省现代物流业的发展，为我省区域经济发展提供顺畅便捷的交通支撑。