纽约公交系统罢工后续

　　12月 20日，三名采用不同交通工具的男子并行在美国纽约第五大街上。

　　纽约市公交工人工会20日凌晨发动全公交系统罢工，使全市公共交通陷入瘫痪。当日下午，纽约州一名法官迅速作出裁决，判定违法罢工的公交工会每天100万美元罚款。

　　除了纽约市民，这次罢工还殃及前来纽约旅游的游客。

　　罚款百万

　　纽约州法官西奥多·琼斯20日说，纽约公交工人工会违反了该州一条关于公共部门雇员不得参与罢工的法律。因此，法院处以纽约公交工人工会每一罢工日100万美元罚款。

　　琼斯说，纽约州和纽约市政府要求他对工会进行“非常有力的处罚”。

　　“在纽约市劳资关系历史上，这是非常悲哀的一天。”琼斯在宣判时说。

　　纽约公交工人工会随即表示，这一处罚太过严厉，他们将立刻对这一处罚进行上诉。

　　纽约州州长乔治·帕塔基说，这次罢工是违法行为，工会将“承担后果”。他认为，这一做法不仅危及纽约市和纽约州的经济，也使每一位纽约市民的健康和安全受到威胁。

　　美联社分析说，这一处罚可能会迫使工会停止罢工，返回工作岗位。此外，按照法律规定，公交系统工人每罢工一天，还将被处以金额为其两天薪水的罚款，他们还有可能被送进监狱。

　　步行上班

　　在公交系统陷入瘫痪后，纽约市民20日纷纷以步行、骑自行车和合乘私家车或出租车等方式赶去上班。一些人则干脆留在家里，通过互联网办公。

　　当天早晨，气温只有不到零摄氏度，许多市民在寒风中向工作地点艰难地前行。纽约市市长迈克尔·布隆伯格也加入了“步行上班族”。他同众多市民一起，步行穿过布鲁克林大桥，到位于曼哈顿的办公室上班。

　　许多纽约市民为了避开上班高峰期，清晨四五点就早早上路，但仍然未能摆脱交通堵塞的困扰。在进入曼哈顿的多条主要道路上，均出现了长达数公里的汽车长龙。

　　“这个城市仍然在运转，在目前情形下还运转得不错。”布隆伯格说：“纽约公交工人工会作出这个决定时没有顾及他们的服务对象，也没有尊重法律。这场罢工让我们付出了代价。”

　　这次罢工使美国最大的公交系统 25年来首次陷于停顿。纽约市公交系统曾在 1966年和 1980年发生两次罢工，分别持续了12天和11天。

　　游客遭殃

　　这次罢工除了对纽约市民的出行造成严重影响外，还殃及来纽约旅游的游客以及圣诞节旅游活动。

　　“我觉得这很糟糕，因为你原本是要到这里来快乐地游玩的，”美国南卡罗来纳州妇女洛兰·霍尔告诉美联社记者。

　　霍尔说，“ 9· 11”事件发生后，她曾到过纽约，见过当时的悲惨景象。她这次到纽约是为了庆祝她的 65岁生日。

　　霍尔原本以为这次纽约之行会轻松很多，结果又遇到了这次罢工。

　　此外，一些原本打算到纽约旅游的游客也取消了旅行计划。

　　纽约5家旅行社的老板布莱克·弗利特伍德说，这几天以来，他已收到了至少20条退团消息，还有很多游客打电话咨询罢工带来的影响。

　　“我正在竭力鼓励人们来（旅游），我告诉他们，可以步行游玩。”弗利特伍德不无自嘲地说。

　　新华社供本报特稿