新华网北京12月25日专电（记者刘诗平）北京站和北京西站之间的火车地下联络线（地下直径线）24日正式动工，预计2008年建成，届时这两个大火车站互不连接的现状将成为历史。

　　铁道部有关负责人介绍，北京站至北京西站地下直径线自北京站向西，在崇文门三角地尽头处入地，经前门、宣武门、天宁寺、莲花池东路，与原预埋段衔接至北京西站，其间与护城河相交并从河底穿过。这项工程全长9．15公里，其中隧道长约7．3公里；全线平均深度21米，最大深度约39米。

　　北京站和北京西站均为北京铁路枢纽主要客运站，承担着北京铁路枢纽主要客流的乘降任务。由于两站之间没有直接的铁路连线，旅客列车只能根据线路的分布在两站分别到发，给旅客换乘、行包中转、市内地面交通带来不便和压力。两站间地下直径线建成后，这些问题将可望得到解决。

　　工程建成后，旅客可以在两站通过地下直径线完成换乘，既可缓解北京市地面交通压力，也将促进北京铁路枢纽各线之间的联系，可开行枢纽直通客车、北京站向京广方向和北京西站向京哈方向的对开列车，以及北京市西南与东部、东北部之间的市郊列车。（完）