清连一级公路升级改造(高速)工程和国道107线清远北江大桥扩建工程今天开工啦!
这是连阳地区人民的一件大事!
这是粤西北和湘西南人民的一件大事!
这也是广东人民乃至中国人民的一件大事!
因为,107线是岭南地区直通神州心脏的大动脉,是中国唯一加入亚太地区公路联网的国道,它由北京起首,贯穿南北,终止于深圳。 而清连公路,是这条大动脉的重要一段,是广东的北大门通道。
让我们回顾一下粤西北地区的近代交通史:抗日战争前夕,粤汉铁路尚未全通,连(州)坪(石)公路也未修建。那时,湘南往粤西北的交通是“官道”,走一趟要十天八天;粤西北往省城的交通是水路,顺水六、七天,逆水半个月。
至三十年代末,国民党省府迁到抗日战争的后方连州,修通了韶(关)连(州)线、坪(石)卡(房)线,并建造了连(州)阳(山)清(远)公路的路基,但由于公路质量差,公路桥梁又遭破坏,根本无法通车。
1966年之后,连州至广州才正式通客车,全程317公里,是几米宽的沙土公路,途中还得下两次车过轮渡。区区300余公里,要从早走到晚。
1984年,国道107线清远境内路段(山区二级公路标准)破土动工,堵车,弯路,好不容易熬了8年,1991年9月竣工通车。但由于车多,路窄,交通依然不畅。
1994年,清连一级公路动工,用了三年的时间,于1997年11月修通了清连一级公路,全长215公里。但由于过往的大型、超重型车辆越来越多,超过了公路的设计标准,致使清连一级公路破烂不堪,仍不是一条快速的畅通的大道。
“山中方一日,世上已千年”,由于交通的制约,连阳地区错失了许多的发展机遇。
今天,盼望已久的清连一级公路升级改造(高速)工程终于动工了。升级改造采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时和80公里/小时两种。速度与进步成正比,速度与落后成反比。清连一级公路升级改造(高速)工程将在2008年9月竣工通车,届时,清连一级公路将真正成为沟通南北交通大动脉的黄金大道。清远北江大桥扩建成姐妹双桥,亦将成为清远的一道亮丽的城市名片。 |