排放标准升级产能过剩
据新华社电北京市环保局副局长裴成虎近日对媒体表示,从2005年12月30日起,北京将正式对轻型汽油车实施国家第三阶段排放标准(相当于欧Ⅲ标准)。这意味着从30日起,北京将不再允许销售国Ⅱ标准机动车,明年北京只准卖符合国Ⅲ标准的机动车。
虽然依据“新车新标准、老车老标准”的管理办法,新标准实施后对现有在用车的使用并无任何限制和影响,但是考虑到相关部门曾表示,2008年北京的小汽车将实施更为严格的国Ⅳ排放标准,在相关路段,推行黄标车限行。因此,明年起北京消费者面临的是国Ⅲ还是国Ⅳ的选择。
由于市场上的在售车中,普通桑塔纳、捷达、夏利等老的经济型“标杆车”很难达到国Ⅳ排放标准,而未来我国汽车市场将出现严重的产能过剩。产能过剩将为国内汽车企业调整产品结构提供一个契机。那些称雄国内汽车市场一二十年、早就该淘汰的老旧车型将寿终正寝。而这类车型目前构成了国内车市的低端“龙骨”,一旦动摇也将使车价“波涛汹涌”,随之,新的经济型轿车性价比标杆势必将建立起来。
(来源:厦门晚报) |